در این ویدیو به تست و بررسی و تجربه رانندگی با سراتو مونتاژ سایپا و معایب و مزایای سراتو مونتاژ سایپا میپردازیم.
در سال ۲۰۰۹ کیا نسل دوم خودروی سراتو یا کیا فورته که در ایران با نام سراتو شناخته میشود، روانه بازار شد.
سراتو یک سدان کامکپت است که در ایران مورد توجه زیادی واقع شد و رقیب سرسخت مزدا و تویوتای هم مدل خود بدل گشت.
طراحی خارجی موزون و هماهنگ و عین حال ساده این خودرو، زیبا و چشم نواز بوده در حالیکه طراحی ساده و بی کیفیت آن دور از انتظار است. آپشن های سراتو مانند پدال شیفتر پشت فرمان در خور توجه است و بعضا از رقبا پیشی بگیرد.
این ماشین از لحاظ داینامیک رانندگی در وضعیت خوبی قرار ندارد و ضربات را به سرنشینان منتقل میکند. موتور این خودرو به طور کلی در وضعیت خوبی قرار دارد و با گیربکس ۶ سرعته هماهنگ بوده و شتاب قابل قبولی دارد.
این توضیحات ، نکاتی در مورد نسل دوم سراتو بود که در مدل ۱٫۶ لیتری و ۲ لیتری وارد بازار ایران شد و توانست با فروش خوبی روبه رو شود. این خودرو در ابتدا با ظاهری جدید و متفاوت به نسل قبلی وارد بازار شد و مورد استقبال قرار گرفت اما با ورود رقبای جدید از چشم افتاد.
این موارد توضیحات کلی در رابطه با نسخه وارداتی سراتو نسل دو میباشد که در رابطه با نسخه مونتاژ این خودرو نیز صادق میباشد. اما داستان مونتاژ این خودرو در ایران در اوایل دهه نود آغاز شد. جایی که مسئولان سایپا به منظور داخلی سازی بخش هایی از این خودرو و عرضه این خودرو به قیمت کمتر تصمیم به راه اندازی خط مونتاژ سراتو نسل دو در ایران گرفتند.
برای مشاهده تست و بررسی کامل سراتو مونتاژ سایپا میتوانید به این لینک مراجعه کنید.
