مجله خبری 22 شرقی
نقد و بررسی خودروها

فناوری های به کاررفته در فراری SF90

سوپر اسپرت فراری SF90 | فناوری های فراری SF90 | خودروی فراری اس اف ۹۰ | خودروی هیبریدی فراری | مشخصات فنی فراری SF90

سوپراسپرت هیبریدی فراری SF90 از چه فناوری های جدیدی برخوردار است؟

منحصر به فرد خودروی هیبریدی در دنیا فراری SF90 می باشد که دارای یک سیستم محرکه ۱۰۰۰ اسب بخاری می باشد و جدیدترین فناوری ها در این مدل خودرو به کار رفته است.

این خودرو یکی از قدرتمندترین خودروهای جاده ای می باشد و قطعا اولین خودروی هیبریدی نمی باشد که وارد بازار می شود اما مشخصات فنی آن باعث شده تا یکی از خاص ترین خودروها باشد.

این خودرو از این جهت هیبریدی شده است که دارای یک پیشرانه خورجینی ۸ سیلندر است که در بین محورهای جلو و عقب تقسیم شده است و قادر است ۲۲۰ اسب بخار قدرت را به صورت قدرت خروجی ترکیبی تولید کند.

این خودرو همچنین واحد موتور ژنراتور MGU در عقب جعبه دنده ندارد و بالعکس دارای موتور شار محوری و تنها با ضخامت ۷۲ میلی متر است که به طور کاملا مهندسی بین پیشرانه این سیستم روغن کاری، جعبه دنده ۸ سرعته دو کلاچه خودکار فشرده شده است و مستقیما به وسیله میل لنگ پیشرانه به حرکت در می آید.

معرفی ارزان ترین خودروی آمریکایی شورولت اسپارک 

سوپر اسپرت فراری SF90 | فناوری های فراری SF90 | خودروی فراری اس اف 90 | خودروی هیبریدی فراری | مشخصات فنی فراری SF90
سوپر اسپرت فراری SF90 | فناوری های فراری SF90 | خودروی فراری اس اف ۹۰ | خودروی هیبریدی فراری | مشخصات فنی فراری SF90

مشخصات فنی فراری SF90

رانندگی کردن با فراری اس اف ۹۰ به وسیله موتورهایی که به شکل استوانه هستند به راحتی امکان پذیر است و سیستم محرکه محور جلویی در حالت هیبریدی دستیابی به ظرفیت پیمایش ۲۴ کیلومتر و سرعت ۱۳۳ کیلومتر بر ساعت را فراهم میکند و پیشینه قدرت و گشتاور هر دو موتور به ترتیب ۱۳۴ اسب بخار و ۸۵ نیوتن متر است که با وجود این موتورهای الکتریکی می توانند به ۲۵۰۰۰ دور بر دقیقه برسند و هر موتور دارای وزن ۱۲ کیلوگرم می باشد.

مطالعه بیشتر  تجربه رانندگی با کیا XCeed پلاگین هیبریدی

قطعه های شار محوری سه فاز به شکل دیسک هستند و نصب آنها در این نوع موتورها از (روتور) دو دیسک فولادی ضد زنگ تشکیل شده که دارای ساختار پلاستیکی فشرده می باشند و به صورت ثابت هستند که سیم پیچ های مسی الکترومغناطیسی را در خود جای می دهد. هر یک از این روتورها با آهنربا قدرتمندی و به صورت لایه نازکی پوشانده شده اند که با میدان مغناطیسی در حال چرخش استاتور و برای تولید نیروی محرکه در تعامل می باشند که این موتور ژنراتور می تواند پیشینه قدرت ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر را تولید کند. لازم به ذکر است که هر یک از این موتورها باتری مخصوص به خود را دارد که هر یک از باتری ها نیز دارای ۶ سلول می باشند که تبدیل انرژی و کنترل جریان را برعهده دارد.

با خبرهایی خودرویی ۲۲ شرقی می توانید جدیدترین خودروها به همراه نقد و بررسی خودروهایی که تا به اکنون وارد بازار جهانی شده اند را اطلاع داشته باشید.

اولین امتیاز را شما ثبت کنید !

مطالب مرتبط

معرفی خودروی کیا e-Niro

mortazavi

تجربه رانندگی با مرسدس-ای ام جی GLS 63

سجاد ناجی

برلیانس اچ ۳۳۰ : تست و بررسی، مشخصات فنی، قیمت و هرآنچه باید بدانید

نیما شیرازی

نظر دهید.