کد خطای خودرو P0133 (علائم، علل و نحوه رفع آن)

کد خطای خودرو P0133 (علائم، علل و نحوه رفع آن) ^{نحوه رفع کد P0133 در خودرو | کد خطای P0133 ماشین | سنسور اکسیژن معیوب و کد خطای آن | دانستنی های خودرو} 

سیستم عیب یابی خودروهای امروزی به راحتی می تواند عیوب به وجود آمده را کشف کند و در نتیجه هر یک را برای بررسی بعدی ذخیره کند. این عیب ها به سادگی به عنوان DTC (کدهای تشخیصی عیب خودرو) شناخته می شوند. کدها در واقع نشانه هایی هستند که به درستی اشاره می کنند دقیقا کدام یک از قطعات سیستم در خودرو به مشکل خورده است. در حالی که برخی از کدهای خطا نسبتاً بی اهمیت هستند و برطرف کردن آنها ساده است، برخی دیگر اغلب به تشخیص گسترده تری نیاز دارند. یکی از این کدهای خطا، DTC P0133 است که به سیستم آلایندگی خودرو مربوط می شود. هنگامی که یک کد خطا از این نوع وجود دارد، یک چراغ چک موتور روی داشبورد خودرو ظاهر می شود که در ادامه مطلب این نوع کد خطا را شرح خواهیم داد….

کد P0133 به چه معناست؟

کد خطای P0133 نشان می دهد که داده های این سنسور با سرعت کمتر از حد انتظار به PCM موتور رله می شود. این «تأخیر» بر توانایی موتور برای نظارت بر نوسانات هوا و سوخت در سرتاسر جریان خروجی اگزوز موتور تأثیر منفی می‌گذارد. به این ترتیب، PCM موتور قادر به نمیتواند نسبت دقیق سوخت به هوا را تعیین کند و ورودی سوخت و هوا نسبت درستی با هم ندارند. در نتیجه، مصرف سوخت ممکن است بالا رفته و دود بیش از حد اگزوز منتشر شود و بر روی نوع رانندگی می تواند تاثیر منفی بگذارد. در بدترین حالت، توقف موتور می تواند به عنوان یک علامت ثانویه مرتبط با DTC P0133 رخ دهد. سنسور فشار گاز کولر در خودرو + عیب یابی آن

علائم کد P0133

علائم دقیقی که با DTC P0133 همراه است، اغلب از یک مدل خودرو به مدل دیگر متفاوت است. با این حال، تعدادی از علائم وجود دارد که در رابطه با کد P0133 نسبتاً مشابه هستند یا بسیار بیشتر رخ می دهند.

در زیر چندین مورد از رایج ترین علائم مرتبط با DTC P0133 آورده شده است:

• چراغ چک موتور تازه روشن شده
• توقف موتور
• کاهش مصرف سوخت
• دود اگزوز با بوی زیاد یا بوی بد

علل کد P0133

علت دقیق کد عیب تشخیصی P0133 اغلب بر اساس موارد متفاوت است. با این حال، تعدادی از تعداد مواردی در ذیل نامبرد شده بیشتر از بقیه موارد رایج هستند.

در زیر چندین مورد از رایج ترین دلایل کد P0133 آورده شده است:

• سنسور اکسیژن معیوب
• سیم کشی سنسور اکسیژن آسیب دیده
• نشتی خلاء موتور
• نشتی اگزوز
• سنسور جریان هوا کثیف، آسیب دیده یا مسدود شده (MAF)

آیا کد P0133 جدی است؟

DTC P0133 عموماً ماهیت نسبتاً جدی دارد. این به این دلیل است که این کد به ندرت منجر به مشکلات شدید رانندگی می شود. با این حال، در موارد نادر، مشکلات مربوط به کد عیب تشخیصی P10133 می‌تواند به صورت خاموش شدن موتور ظاهر شود. چنین مواردی باید بسیار جدی گرفته شوند، زیرا توقف در هر سرعتی بالاتر از دور آرام می‌تواند خطر ایمنی ایجاد کند. سنسور باد لاستیک در خودرو ( TMPS)

در هر صورت، علت اصلی DTC P0133 باید در اولین فرصت موجود تشخیص داده و برطرف شود. انجام این کار از بروز عوارض بیشتر جلوگیری می کند و وسیله نقلیه شما را به جاده و در شرایط عملکرد مناسب باز می گرداند.

نحوه رفع کد P0133

رفع علت اصلی مشکل کد P0133 می تواند نسبتاً ساده باشد، اگر تعمیرکار ماهر باشد و بداند از کجا شروع کند. تشخیص صحیح DTC P0133 نیاز به توجه گسترده به جزئیات دارد و نیاز به ارزیابی کامل دارد که باید توسط یک میکانیک حرفه ای انجام شود هر چند ممکن است مراحل زیر به شما در تشخیص موفقیت آمیز علت اصلی DTC P0133 خودرویتان کمک می کند.

شماره ۱: DTC های اضافی را بررسی کنید

هنگام تلاش برای تشخیص DTC P0133، بررسی وجود کدهای مشکل اضافی مهم است. وجود کدهای اضافی دیگر که خود بیان کننده ایراد و عیب در برخی سیستم های خودرویی هستند، می‌تواند نشان‌دهنده مشکلات اساسی بزرگ‌تر باشد، بنابراین اهمیت بیشتری برای تشخیص دقیق هر کد مشکل اضافی می‌دهد. سنسور دور موتور ESS (سنسور موقعیت میل لنگ)

شماره ۲: سیم کشی سنسور اکسیژن را به صورت چشمی بازرسی کنید

پس از تشخیص همه کدهای مشاهده شده دیگر، مهم است که تمام سیم‌کشی‌ها و اتصالات مربوط به سنسورهای اکسیژن خودرو را به صورت چشمی بررسی کنید. به‌دقت هرگونه نشانه‌ای از سیم‌کشی فرسوده، گیر کرده یا شکسته را بررسی کنید. همچنین بررسی کنید که همه کانکتورها همانطور که در نظر گرفته شده است قرار گرفته و فاقد خوردگی هستند.

شماره ۳: سنسور جریان هوای انبوه را بررسی کنید

اکنون باید به حسگر جریان هوای موتور (MAF) دسترسی داشته باشید تا اطمینان حاصل شود که به خطر نیفتاده است. شبکه سنسور را برای علائم رسوب کربن یا آسیب بررسی کنید. هر گونه آسیب مشهود مستلزم تعویض است، در حالی که رسوب کربن از هر نوع نیاز به تمیز کردن گسترده دارد. اگر نیاز به تمیز کردن هست، باید مطابق با توصیه های تولید کننده خودرو و دفترچه راهنما انجام شود. انواع سنسور در خودرو | سنسور باتری در خودرو و نحوه عملکرد آن

شماره ۴: نشت اگزوز را بررسی کنید

هر گونه نشتی در سیستم اگزوز خودرو می تواند منجر به عدم دقت در اندازه گیری O2 شود. بنابراین، بسیار مهم است که بررسی کنید که سیستم اگزوز خودرو شما عاری از نشتی باشد.

شماره ۵: نشت خلاء را بررسی کنید

نشت خلاء نیز می تواند منجر به مشکلات مربوط به سنسور O2 شود و باید در اسرع وقت برطرف شود. چنین نشت هایی را می توان به طور معمول با چشم پیدا کرد، اما می تواند به روش های دیگر نیز تأیید شود.

شماره ۶: سنسور اکسیژن را تعویض کنید

اگر تمام مراحل قبلی به تشخیص قطعی نرسید، حسگر پیش کاتالیزوری O2 موتور احتمالاً برای DTC P0133 گزینه دیگر است. در چنین مواردی، جایگزینی تنها یک سنسور جدیدتر و قابل دوام تر برای اصلاح وضعیت موجود است.