همانطور که می دانید دیفرانسیل یکی از قطعات مهم در خودرو می باشد که وجود مشکل در این سیستم عملکرد خودرو را با مشکل مواجه می کند. نشانه های رایج خرابی دیفرانسیل و یا علائم خرابی دیفرانسیل در این مطلب مورد بررسی قرار خواهد گرفت…
نشانه های وجود مشکل در دیفرانسیل جلو و عقب خودرو
یکی از اصلی ترین وظایف دیفرانسیل این است که قدرت را به چرخ ها انتقال دهد تا بتوانند حرکت کنند حال اینکه انواع دیفرانسیل چطور این عملکرد خود را نشان می دهند یکی از مطالب بسیار مفیدی است که با کلیک کردن بر روی لینک می توانید مطالعه کنید و اطلاعات بسیار مفیدی از دیفرانسیل و انواع آن به دست آورید. در ادامه مطلب همراه ما باشید تا رایج ترین علائم خرابی دیفرانسیل را شرح دهیم…
- خرابی بدون دلیل لاستیک خودرو
- استشمام بوی سوختگی
- حس کردن لرزش در درایو شفت خودرو
- شنیده شدن صداهای عجیب از دنده
- سرو صدای زیاد خودرو
- راههای رفع مشکل ایرادات دیفرانسیل جلو و عقب خودرو
- رفع صداهای عجیب دیفرانسیل
- گرم بودن دیفرانسیل و راه تشخیص آن
دیفرانسیل با نیرویی که به چرخ ها وارد می کند باعث حرکت آنها می شود و چرخ ها با سرعت های متفاوتی و البته نیروی برابر حرکت می کنند. دیفرانسیل نقش اساسی که دارد این است که بتواند سرعت لازم برای هر چرخ را فراهم کند در غیر این صورت وسیله نقلیه با هر چهار چرخ خود ممکن است تعادل لازم نداشته باشد و به جهت های مختلفی حرکت کند. لازم است تا دانش فنی در مورد انواع مشکلاتی که برای دیفرانسیل به وجود می آید را بالا برده تا از آسیب های جدی بتوانید به موقع جلوگیری کنید.
خرابی بدون دلیل لاستیک خودرو
زمانی که دیفرانسیل خراب باشد باعث می شود چرخ ها با یک سرعت حرکت کنند که همین امر سبب می شود تا لاستیک ها زودتر از زمان خود دچار پوسیدگی شوند.
استشمام بوی سوختگی
علت اینکه ممکن است بوی سوختگی به مشام برسد این است که دیفرانسیل خراب یکی از دلایل آن باشد و لکه های قرمز رنگی گه در قسمت زیرین اتومبیل هم به چشم می خورند نشان دهنده همین حالت هستند. ممکن است نشت زدگی روغن از پیچ و مهره های این سیستم باعث این بوی سوختگی باشد.
حس کردن لرزش در درایو شفت خودرو
خودروها دارای یک درایو شفت هستند که قدرت را به دیفرانسیل جلو منتقل می کنند و اگر لرزشی در درایو شفت اتفاق بیفتد نشان دهنده این است که دیفرانسیل خراب شده است. اما دلیل این ارتعاشات و لرزش ها از فرسودگی اتصالات خبر می دهد و رایج ترین لرزش در زمان بالا رفتن سرعت خودرو اتفاق می افتد.
مزیت و عیب خودروهایی که دارای دیفرانسیل عقب هستند؟
درست در زمانی که مایعات درون دیفرانسیل به نشتی روبه رو شوند این لرزش هم بیشتر می شود و البته به دلیل اینکه لرزش به خودی خود در خودروها ممکن است هرازگاهی اتفاق بیفتد بسیاری از رانندگان آن را عادی جلوه می دهند و جدی نگیرند. اما تیم فنی ۲۲ شرقی توصیه می کند هر نشانه ای از خودروی خود دریافت کردید که غیرعادی به نظر می رسید بهتر است در یک اقدام سریع نسبت به رفع و یا سرویس دوره ای خودروی خود اقدام کنید.
شنیده شدن صداهای عجیب از دنده
زمانی که می خواهید دنده عوض کنید و بعد از آن نیز می خواهید سرعت خودرو را بالا ببرید صداهایی ماننده زوزه یا صداهای عجیب غریب دیگر شنیده می شوند نشان دهنده خرابی دیفرانسیل می باشد.
سرو صدای زیاد خودرو
اما ممکن است در برخی مواقع با صداهای بلند عجیب تری روبه رو شوید که علت آن را به درستی نمی دانید، ضمن اینکه باید توسط کارشناس و تعمیرکار بررسی شود اما به احتمال زیاد این صداها ناشی از خرابی دیفرانسیل می باشد و اتصال بین کرانویل و پینیون شل شده یا بلبرینگ های داخلی دیفرانسیل دچار مشکل شده اند.
یکی از دلایل دیگر این است که روغن کاری نامناسب و کم باعث می شود این قطعات در برخورد با یکدیگر سرو صدا ایجاد کنند و یا حتی نشت مایعات درون آن نیز باعث بروز این صداها می شوند.
پیشنهاد می شود برای تعویض روغن و یا برطرف کردن این صداها به متخصص فنی خودرو و یا میکانیک مراجعه شود تا از بروز آسیب های جدی به این قطعه مهم جلوگیری شود.
راههای رفع مشکل ایرادات دیفرانسیل جلو و عقب خودرو
در دیفرانسیل بیشترین قطعه ای که درگیر می شود پلوس ها هستند و فشار زیادی را هم تحمل می کنند به همین دلیل نگهداری اصولی و برطرف کردن مشکلات این قسمت از اهمیت بالایی برخوردار است. اما برای تعمیر و رفع مشکل دیفرانسیل لازم است حتما دانش بالایی نیز در این زمینه وجود داشته باشد در غیر این صورت باید از یک فرد ماهر و با تجربه در این زمینه کمک گرفته شود.
رفع صداهای عجیب دیفرانسیل
علت صداهای عجیبی که از این سیستم شنیده می شود در توضیحاتی قبلی ارائه شد به همین منظور برای از بین بردن این صداها باید کرانویل و یا پینیون تعویض شوند که در برخی مواقع بلبرینگ هم عوض شده و با نمونه اصلی و سالم تر خود جایگزین می شود. همانطور که ذکر شد روغن کاری نادرست و غیر اصولی به مرور این قطعات را دچار مشکل می کند و باعث سابیده شدن کرانویل، پینیون و خرابی بلبرینگ ها می شود.
در موارد دیگر نیز علت این صداها ممکن است به خاطر سفت بودن دنده دشلی باشد و یا خرابی واشرهای آن. زمانی که واشر دشلی خراب باشد دنده ها با هم برخورد می کنند و ایجاد صدا می کنند.
گرم بودن دیفرانسیل و راه تشخیص آن
زمانی که دیفرانسیل بیش از اندازه گرم می شود باعث کاهش عملکرد قطعات درون آن می شود در مرور زمان قطعات دیفرانسیل را با مشکل مواجه میکند. گرم کردن دیفرانسیل به دلیل وجود یک لایه آلودگی بر روی پوسته است و اما به وجود آمدن این آلودگی ها به خاطر ارتباط هوای بیرون با هوزینگ دیفرانسیل می باشد.
یکی دیگر از دلایل گرم شدن دیفرانسیل کم بودن مایع واسکازین است و باعث می شود دنده با سایش بیشتری بر روی هم قرار بگیرند و در نتیجه تولید گرما کنند. اما لازم است بدانید که روانکارها، باعث انتقال حرارت نیز می شوند.
از دیگر علائم گرم شدن دیفرانسیل وجود سوراخ های بسیار ریزی که هواکش است و درون این هواکش نیز لوله ای قرار داده شده تا از ورود آب جلوگیری کن و به اصطلاح نقش تهویه دیفرانسیل را دارد. چنانچه این سوراخ بسته شود تهویه محیط دیفرانسیل به مشکل می خورد و باعث گرم شدن آن می شوذ.
انواع مشکلات سیستم تعلیق
برای رفع مشکل گرم شدن بیش از حد دیفرانسیل در ابتدا می توانید با بررسی لوله هواکش از باز بودن مسیر آن مطمئن شوید و بعد از آن با دست زدن به دیفرانسیل قطعا متوجه حرارت کم یا خیلی زیاد این قطعه خواهید شد که در صورت نیاز نیز می توانید به تعمیرکار مراجعه کنید.
سخن پایانی:
با باز کردن دربی که بر روی دیفرانسیل ها قرار داده شده می توان به کرانویل و پینیون دسترسی پیدا کرد و از سالم بودن این قطعات اطمینان حاصل کرد. ممکن است آب به این قطعات راه پیدا کرده باشد و باعث رطوبت در این سیستم شود. ضمن اینکه میتوان واسکازین را هم مورد بررسی قرار داد تا مطمئن شوید که با آب مخلوط نشده باشد و عملکرد روانکاری خود را به صورت درست انجام می دهد.
این مورد در زمانی احتمال بالایی پیدا می کند که در مسیرهایی تردد کرده باشید که دارای آب بوده و در اولین فرصت باید نسبت به چک کردن دیفرانسیل و واسکازین درون آن اقدام کرد.
