چنانچه قصد دارید مفاهیم گیربکس را بهتر بدانید پیشنهاد می شود در سایت اخبار خودرو ۲۲ شرقی اطلاعات بسیار مفیدی در مورد گیربکس یا همان جعبه دنده می توانید مشاهده کنید. یکی دیگر از مدل های گیربکس به نام “AMT” وجود دارد که تیم فنی ۲۲ شرقی در این مطلب فنی توضیحات بیشتر و مشخصات گیربکس AMT را ذکر خواهد کرد. همچنین مزایای گیربکس AMT شرح داده خواهد شد که چه فوایدی برای مدل خودروها خواهد داشت.
گیربکس دستی اتوماتیک به نام “AMT”
همراه باشید تا در این مقاله فنی خودرویی با پیرو تیترهایی که قرار داده شده است حزئیات مفید و فنی بسیاری در مورد این گیربکس را به دست آورید.
- گیربکس AMT چیست؟
- عملکرد سیستم گیربکس AMT
- مزیت گیربکس های AMT
گیربکس AMT چیست؟
در ابتدا بهتر است بدانید که گیربکس اتوماتیک دستی که از سرنام کلمات AUTOMATED MANUAL TRANMISSION گرفته شده است برای بار اول همراه با خودروی ام وی ام ۱۱۰ وارد کشور شد و رفته رفته این نوع از جعبه دنده ها نقش پررنگی را به خود گرفت. بیشتر خودروهای چینی از این مدل استفاده می کنند تا بتوانند سیستم انتقال بهتری داشته باشند.
عملکرد سیستم گیربکس AMT
با توجه به انواع مختلف گیربکس، به طور کلی می توان گفت که گیربکس ها به دو دسته اصلی تقسیم می شوند:
- گیربکس های دستی (Manual)
- گیربکس های اتوماتیک (Automatic)
در گیربکس های دستی برای انتقال قدرت باید از کلاچ نیز کمک گرفته شود و با فشار دادن کلاچ قدرت از طریق چرخ دنده های به محور خروجی گیربکس ها منتقل می شود و باعث حرکت چرخ ها می شود. در این نوع، راننده نقش اصلی را برای تعویض دنده ها به عهده دارد و به نوعی زمانی که پدال فشار داده می شود ارتباط بین گیربکس و موتور قطع می شود تا تعویض دنده انجام شود. در این حالت با کمک اهرم تعویض دنده، چرخ دنده های مرتبط با حرکت اهرم در گیربکس روی هم قرار میگیرند و بعد از رها کردن پدال ارتباط قطع شده موتور با گیربکس دوباره برقرار می شود. انجام این عمل شاید بسیار ساده به نظر برسد اما زمانی که افراد در ترافیک هستند ممکن است تکرار این عمل بسیار خسته کننده باشد و گیربکس های اتوماتیک دستی در لحظه بسیار کمک کننده خواهند بود.
اما گیربکس های دستی اتوماتیک، برای اولین بار در سال ۱۹۹۶ ساخته شدند که شرکت بی ام و کار تولید آن را انجام می داد و به بازار نیز معرفی کرد. در اصل این گیربکس ها نیز دستی هستند اما راه حل آسان تری برای تعویض دنده دارند و البته هزینه کمتری را هم شامل می شوند.
در این نوع از جعبه دنده ها، عملیات تعویض دنده توسط یک ربات هوشمند انجام می شود و البته با حذف پدال کلاچ نیز کار بسیار راحت تر شده است. به طور کلی می توان تمامی عملیاتی که در گیربکس های دستی باید صورت میگرفت در این نوع توسط یک سیستم کامپیوتری اجرا می شود، ضمن اینکه در این مدل خود راننده نیز می تواند به صورت دستی اقدام کند و دنده ها را تعویض کند.
مزیت گیربکس های AMT
- عدم وجود مبدل گشتاور
- عدم وجود کلاچ
- پیچیدگی فنی پایین
- ابعاد کوچک
- قیمت مناسب تر
- وجود دنده های بیشتر
- کاهش مصرف سوخت
- کاهش آلاینده های محیط زیستی
- شتاب گیری بالاتر
- مناسب برای خودروهای کوچک
سخن پایانی:
توجه به سلامت تمامی قطعات به کاررفته در خودروها از جمله گیربکس های اتوماتیک دستی AMT یکی از مهمترین مسائلی است که راننده باید به آن توجه کند و البته شرکت های سازنده این سیستم ها که ZF نام دارد نیز تاکید بسیار زیادی بر روی این موضوع دارد.
وجود یک سیستم کامپیوتری در این سیستم نقش اصلی درگیر کردن کلاچ ها را بر عهده داشته و کنترل دقیقی هم بر روی سرعت و تایم درگیر شدن کلاچ را دارد. همین موضوع باعث می شود که کلاج دارای طول عمر بیشتری باشد. در مقابل اما گزارش هایی از کاربرانی دریافت شده که چندان هم با میزان عمر این سیستم موافق نیستند و آن را کمتر از زمان اعلام شده می دانند.
اما پیشنهادی که تولیدکنندگان این سیستم ها و خودروسازان ارائه می دهند این است که با رانندگی اصولی و استفاده درست از قطعات فنی می توان طول عمر خودروها را نیز بالا برد و سرویس های دوره ای نیز یکی از کارهایی است که می توان برای سلامت خودرو هر ازگاهی انجام داد.
برای آشنایی بیشتر با اینکه بدانید جعبه دنده یا گیربکس چیست؟ می توانید بر روی لینک کلیک کرده تا اطلاعات بسیار مفیدی به دست آورید ضمن اینکه توصیه می شود با ۲۲ شرقی همراه باشید تا در مطالب بعدی به مشکلات رایج گیربکس AMT و اجزای تشکیل دهنده AMT را نیز مورد بررسی قرار دهیم.
