همه چیز در مورد سیستم تعلیق مجیک بادی کنترل مرسدس بنز

مقدمه

خودروسازان جهان (به جز ایران!) همواره در تلاشند تا با معرفی سیستم‌ها و تجهیزات نوآورانه سطح جدیدی از آسایش و راحتی را برای خریداران به ارمغان بیاورند.  در سال ۲۰۱۰ مرسدس بنز برای اولین بار از سیستمی به نام مجیک بادی کنترل (Magic Body Control که در لغت به معنای کنترل جادویی بدنه است) رونمایی کرد. این سیستم در واقع نسخه اصلاح شده و تکامل یافته تعلیق  Active Body Control مرسدس بود.

امروز این سیستم در تمام خودروهای لوکس و گران قیمت جهان مانند: بی ام و سری ۷، لکسوس ال اس و… استفاده می‌شود.

در این سری از مقالات آموزشی و فنی مجله خبری ۲۲ شرقی سراغ تشریح نحوه عملکرد سیستم تعلیق مجیک بادی کنترل مرسدس بنز رفته‌ایم. با مجله خبری ۲۲ شرقی همراه باشید.

همچنین بخوانید: ماساژور صندلی خودرو و شیوه عملکرد آن

همچنین بخوانید: ترمز پارک برقی چیست و چگونه کار می‌کند؟

مجیک بادی کنترل چیست؟

مجیک بادی کنترل یکی از فناوری‌های پیشرفته و نوآورانه در خودروهای مرسدس بنز است. این سیستم به صورت خودکار و بر اساس تجهیزات الکترونیکی کنترل می‌شود و امکان کنترل و تنظیم عملکرد سیستم تعلیق خودرو را فراهم می‌کند.

با استفاده از مجیک بادی کنترل، خودرو قادر است تا بسته به شرایط جاده، فشار مایع هیدرولیک را در سیستم تعلیق را تغییر دهد. این عمل باعث می‌شود تا راحتی سفر و کنترل خودرو بهبود یابد. به علاوه، با تغییر فشار مایع هیدرولیک در سیستم تعلیق، ارتفاع خودرو نیز قابل تنظیم است. این ویژگی به خودرو امکان می‌دهد تا بسته به نوع جاده (مثلاً خاکی یا‌ آسفالت) و شرایط رانندگی، ارتفاع خودرو را تغییر دهد.

استفاده از این سیستم در خودروهای مرسدس بنز بهبود قابل توجهی را در رانندگی و کنترل خودرو به همراه دارد. این فناوری باعث می‌شود تا خودرو به طور خودکار و هوشمندانه به شرایط جاده و سرعت خودرو پاسخ دهد.

در واقع مجیک بادی کنترل با اسکن جاده می‌تواند پیش ار رسیدن خودرو به ناهمواری‌ها و… تنظیمات سیستم تعلیق را بسته به شرایط، تغییر دهد.

مجیک بادی کنترل از چه قطعاتی تشکیل شده؟

این سیستم در خودروهای مرسدس بنز شامل قطعات زیر است:

۱٫ پمپ هیدرولیک: این قطعه مسئول تولید و تنظیم فشار مایع هیدرولیک در سیستم تعلیق خودرو است.

۲٫ سنسورها: این قطعات اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، شرایط جاده و شرایط رانندگی را به سیستم ارسال می‌کنند.

۳٫ سیستم کنترل الکترونیکی: این قطعه مسئول دریافت اطلاعات از سنسورها و تنظیم فشار مایع هیدرولیک در سیستم تعلیق است. با توجه به اطلاعات دریافتی، سیستم الکترونیکی به صورت خودکار عملکرد سیستم تعلیق را تغییر می‌دهد.

۴٫ سیستم تعلیق: این قطعه شامل اجزای مختلفی است که با تغییر فشار هوا، ارتفاع خودرو را تغییر می‌دهند. این اجزا شامل بالش‌های هوا، سپرهای هوا و سیستم تعلیق هوا است.

۵٫ سیستم کنترل ارتفاع: این قطعه مسئول تنظیم ارتفاع خودرو است. با تغییر فشار مایع هیدورلیک در سیستم تعلیق، ارتفاع خودرو نیز قابل تنظیم می‌شود.

۶٫ صفحه کنترل: این قطعه به راننده امکان می‌دهد تا عملکرد سیستم تعلیق و ارتفاع خودرو را تنظیم کند و کنترل کامل بر سیستم مجیک بادی کنترل را داشته باشد.

۷٫ لوله‌ها و اتصالات: این قطعات برای انتقال هوا بین پمپ هیدرولیک، سنسورها، سیستم کنترل الکترونیکی و سیستم تعلیق استفاده می‌شوند.

۸٫ الکترونیک‌های قدرت: این قطعات برای تامین برق مورد نیاز برای پمپ هیدورلیک و سیستم کنترل الکترونیکی استفاده می‌شوند.

۹٫ نمایشگر: این قطعه اطلاعات مربوط به فشار مایع هیدرولیک و ارتفاع خودرو را به راننده نشان می‌دهد.

مجیک بادی کنترل چگونه کار می‌کند؟

مجیک بادی کنترل در خودروهای مرسدس بنز با استفاده از سنسورها و سیستم های الکترونیکی کنترل می‌شود. در این سیستم، فشار مایع هیدرولیک در سیستم تعلیق خودرو توسط یک پمپ هیدرولیک تنظیم می‌شود. سنسورها اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، شرایط جاده و شرایط رانندگی را به سیستم ارسال می‌کنند.

با توجه به اطلاعات دریافتی، سیستم الکترونیکی به صورت خودکار فشار مایع هیدرولیک را در سیستم تعلیق تغییر می‌دهد. اگر خودرو در حالت عادی قرار داشته باشد، سیستم تعلیق برای راحتی سفر و کنترل خودرو بهینه می‌شود. اما اگر خودرو در شرایط خاصی مانند رانندگی در جاده های بدون آسفالت یا در برف، فشار مایع هیدرولیک افزایش یا کاهش می‌یابد تا خودرو بتواند بهتر با شرایط جاده سازگار شود.