هر کسی که وسیله نقلیه داشته باشد، احتمالاً مشکل آزاردهنده ماشینی را که میل لنگ می‌زند و یا به شکل عامیانه تر خیلی تلاش میکند و استارت میخورد اما روشن نمی‌شود را تجربه کرده است! با این حال، اجازه ندهید ناامیدی شما را از این که به طور منطقی متوجه شوید که چرا وسیله نقلیه شما استارت می خورد اما به طور عادی روشن نمی شود، باز دارد.
دلایلی که ماشین استارت می خورد اما روشن نمی‌شود؟
چرخاندن خودرو به معنای درگیر شدن استارت برای روشن کردن موتور است. استارت باعث چرخش فلایویل می شود که میل لنگ را در زمانی که همه چیز به درستی کار می کند می چرخاند. گاهی اوقات این فرآیند زمانی که مشکلی در سیستم ایجاد می‌شود، قطع می‌شود و موتور خودرو پس از خاموش شدن دیگر روشن نمی شود. تکنیک های خودرویی | آیا خودروی شما در هوای سرد سخت استارت می خورد؟
برای اینکه موتور به طور عادی روشن شود، نیاز به فشار سوخت کافی، جرقه مناسب و فشرده سازی معمولی دارد. هنگامی که روشن نمی شود، مشکل معمولاً مربوط به یکی از این سیستم ها است، اگرچه سیستم استارت نیز می تواند مقصر باشد. در زیر برخی از علل متداول موتوری که میل استارت می زند اما روشن نمی‌شود و برخی نکات عیب‌یابی برای شناسایی علت وجود دارد.
شماره ۱ – مشکلات جرقه و شمع ها
فقدان جرقه ممکن است به دلیل خرابی ماژول احتراق، معیوب بودن سنسور موقعیت میل لنگ، آبگرفتگی موتور (گاهی اوقات در خودروهای قدیمی یا مسافت پیموده شده اتفاق می‌افتد)، شمع‌های بد، یا مشکل در مدار احتراق، مانند سیم‌کشی، رخ دهد. سیستم امنیتی (ممکن است جریان سوخت برای جلوگیری از سرقت قطع شده باشد یا ممکن است تراشه در کلید معیوب باشد)، یا سوئیچ احتراق نادرست کار کند.
در صورت بروز مشکل در سیستم زمان‌بندی، جرقه‌ای با زمان نامناسب ممکن است رخ دهد. تشخیص این مشکل می‌تواند دشوار باشد، اما یک چراغ زمان‌بندی ابزار مفیدی برای بررسی این است که همه سیلندرها دقیقاً زمانی که باید عملیات خود را به درستی انجام دهند، می توانند یا خیر.
برای تعیین اینکه آیا جرقه مشکلی دارد یا خیر، کلاهک توزیع کننده (اگر وسیله نقلیه شما دارای آن است) و سیم های شمع را به صورت چشمی بررسی کنید، زیرا ممکن است با بالا رفتن عمر خودرو از بین بروند. برای بررسی وجود قوس مناسب از هر سیم یا سیم پیچ شمع باید از یک جرقه سنج استفاده شود.
اگر پس از تلاش‌های مکرر برای روشن کردن خودرو مشکوک به آبگرفتگی موتور هستید، شمع‌ها را بردارید و بگذارید خشک شوند، سپس آنها را تعویض کنید و دوباره امتحان کنید. اطلاعات عمومی خودرو با مطلب مفیدی دیگر تحت عنوان: علت دیر روشن شدن خودرو یا زیاد استارت خوردن ماشین!
شماره ۲- کمبود جریان سوخت
مشکلات مربوط به جریان سوخت ممکن است به دلیل خرابی فیوز پمپ بنزین، پمپ بنزین بد، سوخت آلوده یا نادرست در باک، فیلتر یا انژکتور بنزین معیوب یا مسدود شده، یا صرفاً خالی بودن مخزن سوخت باشد.
داشتن فشار سوخت مناسب برای روشن شدن یا کارکردن موتور خودروی شما، به ویژه برای موتورهای انژکتوری مهم است. در حالی که احتراق را در وضعیت «روشن» قرار می دهید، برای چند ثانیه به صدای وزوز پمپ بنزین گوش دهید.
اگر صدای وزوز از داخل خودرو یا پشت باک بنزین شنیده نشود، ممکن است پمپ خاموش باشد و سوخت اصلاً به موتور نرسد.
توجه داشته باشید که برخی از پمپ‌های سوخت فقط در زمانی که خودرو در حال چرخش است به جریان می‌افتد، بنابراین برخی از خودروها صدای قابل شنیدن ندارند. برای اطلاعات بیشتر به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.
برخی از خودروها دارای یک ویژگی ایمنی به نام سوئیچ اینرسی هستند که جریان سوخت را به طور خودکار پس از ضربه قطع می کند. اگر وسیله نقلیه شما اخیراً ضربه خورده است، دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنید تا ببینید آیا این ویژگی در وسیله نقلیه شما وجود دارد یا خیر و یاد بگیرید که چگونه به صورت دستی آن را تغییر دهید تا سوخت دوباره جریان یابد.
شماره ۳- فشرده سازی کم
هر سیلندر برای عملکرد صحیح موتور نیاز به فشرده سازی دارد. نسبت تراکم حداکثر حجم سیلندر را با حداقل حجم سیلندر در طول هر ضربه پیستون مقایسه می کند. اگر یک یا چند سیلندر دارای تراکم کم باشند، هوای سیکل احتراق از کنار حلقه‌های پیستون نشت میکند که میزان کاری را که سیلندر می‌تواند برای چرخاندن میل لنگ انجام دهد محدود میکند.
مشکلات تراکم می تواند ناشی از شکستگی یا شل شدن تسمه یا زنجیر تایم یا شکسته شدن میل بادامک باشد. گرم شدن بیش از حد موتور یکی دیگر از مشکلات جدی است که می تواند از روشن شدن خودرو شما جلوگیری کند. سعی کنید از گیج تراکم یا تستر استفاده کنید تا ببینید آیا مشکلی در تراکم خودروی خود دارید یا خیر.
شماره ۴ – مشکلات منبع تغذیه یا باتری
یکی دیگر از مشکلات احتمالی یک موتور، استارت ضعیف است که از آمپرهای زیادی برای چرخاندن موتور استفاده می کند، سپس عملکرد درستی روشن کردن انژکتورهای سوخت و سیستم جرقه زنی ندارد. در این حالت، احتمالاً متوجه خواهید شد که هنگام تلاش برای زدن استارت و حرکت میل لنگ موتور، صدای غیرعادی می دهد یا اصلاً روشن نمی شود.
کابل های باتری ضعیف یا خورده یا باتری در حال خرابی نیز می توانند به این مشکل کمک کنند. ولتاژ باتری را در حین چرخاندن موتور با مولتی متر چک کنید. باید بیش از ۱۰ ولت را نشان دهد.
هنگام خاموش شدن خودرو، فیوزهای سوخته را با برداشتن و بازرسی سیم کشی هر فیوز به صورت چشمی بررسی کنید. اگر به نظر می‌رسد وضعیت خوبی دارند، آنها را دوباره در جای خود قرار دهید، سپس احتراق خودرو را در وضعیت «روشن» قرار دهید و از یک چراغ آزمایشی برای بررسی هر فیوز از نظر جریان الکتریکی استفاده کنید. فیوزهای آسیب دیده را با فیوزهای جدید از فروشگاه لوازم خودرو تعویض کنید.
نحوه رفع مشکل خودرویی که با استارت زیاد روشن نمی شود…
اگر موتور استارت می زند اما روشن نمی شود، ماشین را خاموش کنید و لوله ورودی هوا را که به بدنه دریچه گاز متصل است بردارید. سپس پس از فشار دادن آرام دریچه گاز، مقدار کمی از مایع استارت را به داخل موتور اسپری کنید. پس از انجام این کار، یک بار دیگر روشن کردن موتور خودرو را انجام دهید. حتما بخوانید: چه زمانی گرفتن کلاچ قبل از استارت زدن خودرو لازم است؟
اگر موتور روشن شود اما بعد از چند ثانیه خاموش شود، به این معنی است که سوخت ندارد اما جرقه و تراکم مشکلی ندارد. با این حال، اگر موتور روشن نشود، تقریباً بدون جرقه است. از چرخاندن مکرر موتور خودرو برای روشن کردن آن خودداری کنید، زیرا این کار می تواند استارت را فرسوده یا باتری را تخلیه کند.
اگر باید چندین بار امتحان کنید، برای هر ۱۵ ثانیه چرخش چند دقیقه صبر کنید تا استارت خنک شود. برای اینکه بفهمید مشکل را حل کرده اید یا نه، در هر تلاش بیش از چند ثانیه طول نمی کشد.
بررسی سنسورها و محرک‌ها برای وجود مشکلات بسیار مهم است، زیرا خودروهای مدرن دارای اجزای الکتریکی مختلفی هستند که می‌توانند باعث خرابی در فرآیند استارت موتور شوند.
بهترین راه برای انجام این کار این است که کامپیوتر خودرو را از نظر کدها (عیوب در سیستم الکتریکی) با یک ابزار اسکن که در اکثر فروشگاه های لوازم خودرو یافت می شود، بررسی کنید. اکثر این مشکلات باعث روشن شدن چراغ چک موتور نیز می شود، اما نه همه آنها.
