ساسات در خودرو و نحوه عملکرد آن (تست آن در فصل زمستان)

ساسات در خودرو و نحوه عملکرد آن _{ساسات برقی | ساسات موتور کجاست | ساسات اتوماتیک | ساسات پراید انژکتوری | نحوه استفاده از ساسات}

چرا موتور کاربراتوری به ساسات نیاز دارد؟ به این دلیل است که قطرات کوچک سوخت در داخل یک موتور سرد به خوبی تبخیر نمی شوند. اگر تبخیر نشوند، نمی توانند مشتعل شوند. این منجر به صدای تق تق است که از یک موتور در یک صبح سرد می شنوید. اگر وسیله نقلیه قدیمی‌تری دارید که دارای ساسات دستی است، فراموش نکنید که پس از گرم شدن خودرو، آن را خاموش کنید. تزریق سوخت در حال حاضر سیستم ارجح در موتورهای خودرو است، که باعث می شود ساسات برای بسیاری از خودروهای امروزی منسوخ شود. با این حال، موتور با ساسات هنوز هم اغلب در موتورسیکلت ها، دستگاه های قابل حمل بنزینی / دیزلی مانند اره برقی، چمن زنی و ماشین های اصلاح خط استفاده می شود. امیدواریم که در این مقدمه از مطلب نحوه عملکرد ساسات در خودرو را تا حدودی درک کرده باشید در غیر این صورت تا ادامه مطلب ما را همراهی کنید تا از مفاهیم شرح داده شده اطلاعات بیشتری به دست آورید…

عملکرد و وظیفه ساسات در خودرو

کنترل ساسات یا به صورت دستی توسط موتور و یا به صورت خودکار با استفاده از وسایل الکترونیکی انجام می شود. هنگامی که به صورت دستی کنترل می شود، سوپاپ توسط یک دسته یا یک اهرم به قسمتی از موتور متصل می شود که به نوبه خود سوپاپ خفه کننده (ساسات) یا choke valve را در حین استفاده فعال می کند. نسخه اتوماتیک از سنسوری به نام autochoke برای کنترل باز و بسته شدن آن استفاده می کند.

خودروهای مدرن از یک سیستم تزریق سوخت با سوپاپ‌های پاپت استفاده می‌کنند تا مخلوطی از هوا و سوخت را وارد سیلندر کنند. فشار و مقدار هوا و سوخت مخلوط را کنترل می کند و بنابراین نیاز به choke valve را از بین می برد.  ساسات موتور کجاست 

کارکرد ساسات کاربراتور در حالت باز یا بسته

ساسات دریچه ای است که فشار منیفولد ورودی را تغییر می دهد و در نتیجه مقدار سوخت را در مخلوط سوخت هوا افزایش می دهد. ساسات معمولاً در موتورهای تنفس طبیعی با کاربراتور استفاده می شود. ساسات یک دریچه پروانه ای است که بر روی ورودی عبور هوای کاربراتور (بالادست از لوله ونتوری کاربراتور) نصب می شود. معمولاً در موقعیت باز قرار می گیرد که در آن شیر موازی جریان هوا است و تأثیری بر جریان هوا ندارد. هنگامی که با روش مکانیکی یا پنوماتیکی فعال می شود، زاویه ای می چرخد ​​که جریان هوا را محدود می کند (موقعیت بسته). این مقدار جریان هوا را به سیلندر کاهش می دهد و خلاء جزئی بیشتری ایجاد می کند که باعث افزایش سوخت رسانی به گلوگاه ونتوری از محفظه شناور (مخلوط هوا و سوخت) می شود.

کاربردها و عملکردهای ساسات

ساسات در موتورهای بنزینی تنفس طبیعی اهمیت دارد. هنگامی که خودرو برای مدت طولانی یا در فصل سرد ثابت نگه داشته می شود، ممکن است در روشن شدن موتور مشکل پیدا کند زیرا قطرات بنزین در موتور سرد به خوبی تبخیر نمی شود. در این شرایط برای شروع و تداوم احتراق، موتور به ترکیبی غنی از شارژ نیاز دارد. این را می توان با بستن شیر خفه کننده یا همان ساسات به دست آورد.

کاربوراتور ساست ثابت و کاربراتور خلاء ثابت

کاربراتورهای مدرن از ساسات فنری استفاده می کنند. از خفگی بیش از حد پس از رسیدن موتور به سرعت مورد نظر جلوگیری می کند در غیر این صورت اگزوز حاوی مقدار قابل توجهی سوخت نسوخته خواهد بود. عملکرد آن به صورت اتوماتیک نیز با استفاده از ترموستات به طوری که در هنگام سرد بودن موتور بسته می شود و در هنگام گرم شدن موتور باز می شود.

ساسات صفحه ای در کاربراتور است که باز و بسته می شود تا هوای کم و بیش وارد موتور شود. مشابه دریچه گاز، صفحه از حالت افقی به عمودی می چرخد ​​تا راهرو باز شود و هوای بیشتری عبور کند. ساسات قبل از دریچه گاز قرار دارد و کل هوای ورودی به موتور را مدیریت می کند.

همچنین این قطعه فقط هنگام راه اندازی موتور سرد استفاده می شود. هنگام استارت سرد، ساسات باید بسته شود تا میزان هوای ورودی محدود شود. این امر باعث افزایش میزان سوخت در سیلندر می شود و به روشن نگه داشتن موتور کمک می کند، در حالی که در تلاش برای گرم شدن است. هنگامی که موتور گرم شد، یک فنر حسگر دما به آرامی صفحه را باز می کند تا موتور به طور کامل نفس بکشد.

اگر صبح هنگام روشن کردن خودرو با مشکل مواجه هستید، ساسات موتور خود را بررسی کنید. ممکن است در هنگام استارت سرد کاملاً بسته نشود و هوای بیش از حد وارد سیلندر شود و در نتیجه از حرکت صحیح خودرو در دور آرام جلوگیری می کند. هنگامی که ماشین گرم شد، اگر چوک کاملاً باز نشود، محدودیت هوا ممکن است منجر به کاهش قدرت شود.

مواردی که در زمان بروز مشکل موتور خودرو می توانید بررسی کنید و احتمال می دهید که از ساسات موتور باشد به شکل زیر است، چنانچه آشنایی خیلی زیادی با انواع قطعات خودرو ندارید لطفا حتما به یک میکانیک متخصص مراجعه کنید.  ساسات در خودرو و نحوه عملکرد

مرحله ۱: تا صبح صبر کنید تا ساسات را بررسی کنید. ساسات را چک کنید و ببینید وقتی موتور سرد است بسته است یا خیر.

مرحله ۲: فیلتر هوا را بردارید. فیلتر هوا و محفظه موتور را برای دسترسی به کاربراتور پیدا کرده و بردارید.

این ممکن است نیاز به استفاده از ابزارهای دستی داشته باشد، با این حال، بسیاری از مواقع فیلتر هوا و محفظه فقط با استفاده از دست محکم می شوند که اغلب بدون استفاده از هیچ ابزاری قابل جدا شدن است. ساسات موتور کجاست 

مرحله ۳: شیر خفه کننده را بررسی کنید. دریچه خفه کننده اولین شیر پروانه ای است که هنگام برداشتن فیلتر هوا مشاهده می کنید. این سوپاپ باید بسته شود زیرا موتور خنک است.

مرحله ۴: چند بار روی پدال گاز پا بگذارید. پدال گاز را چند بار فشار دهید تا دریچه بسته شود.

اگر ماشین شما ساسات دستی دارد، از شخصی بخواهید در حالی که در حال بررسی هستید، اهرم را به جلو و عقب حرکت دهد و ببیند آیا سوپاپ ساسات حرکت می کند و بسته می شود. ساسات موتور کجاست 

مرحله ۵: سعی کنید دریچه را کمی با انگشتان خود حرکت دهید. اگر سوپاپ از باز یا بسته شدن خودداری کند، ممکن است به نحوی بسته شود، یا به دلیل تجمع کثیفی یا به دلیل عملکرد نادرست تنظیم کننده سنجش دما. ساسات اتوماتیک 

مرحله ۶: از پاک کننده کاربراتور استفاده کنید. مقداری پاک کننده کاربراتوری را روی ساسات اسپری کنید و سپس آن را با دستمال پاک کنید تا آلودگی ها پاک شوند. ورود پاک کننده به داخل موتور بی خطر است. ساسات اتوماتیک 

پس از بستن دریچه ساسات، فیلتر هوا و محفظه را دوباره روی کاربراتور نصب کنید.

مرحله ۷: موتور را روشن کنید تا گرم شود. اشتعال ماشین خود را روشن کنید. پس از گرم شدن موتور، می توانید فیلتر هوا را بردارید و بررسی کنید که دریچه ساسات باز یا بسته است. در این مرحله، باید باز باشد تا موتور به طور کامل نفس بکشد. هنگامی که در حال بررسی هستید، فرصتی برای نگاه کردن به داخل کاربراتور نیز دارید. اگر کثیف است، ممکن است بخواهید کل مجموعه را تمیز کنید تا موتور صاف کار کند. ساسات موتور کجاست 

اگر در شناسایی علت ایرادات موتور خودرو با مشکل مواجه هستید، حتما در اولین فرصت به یک میکانیک حرفه ای خودرو مراجعه کنید.