نکات مهم خودرویی رانندگی با هر دو پا؟ اشتباه بسیاری از رانندگان! قرار گیری هر دو پا بر روی پدال | اشتباهات رانندگی | واکنش سریع به گاز و ترمز در خودرو
طبیعتا هنوز هم بسیاری از خودروها وجود دارند که دارای جعبه دنده دستی هستند و از سه پدال برخوردار هستند که زیر پای راننده قرار دارد، اما اشتباه بسیاری از رانندگان این است که از هر دو پا برای گاز و ترمز استفاده می کنند که این امری اشتباه است و منجر به تصادف نیز خواهد شد چرا که درصد خطای بالاتری نیز دارد. در ادامه این نکات عمومی خودرو مواردی را شرح خواهیم داد که چرا استفاده از هر دو پا در رانندگی خطر آفرین است.
شماره ۱: زمان واکنش
اگر در حین رانندگی یک پا را روی ترمز بگیرم، در صورت مشاهده یک مانع از جلو، می‌توانم فوراً پدال ترمز را فشار دهم. آیا این استراتژی درست است؟ اما باید بگوییم که این امر باعث می شود شما زمان بین انتخاب سریع ترمز و اعمال را از دست بدهید و نتوانید سریعا ترمز کنید. دانستنی های جالب خودرو | تراز نبودن تایرها چه مشکلاتی به وجود می آورد؟
شماره ۲: برخورد تصادفی با گاز
شاید با خودتان تصور کنید که با قرار دادن هر دو پا بر روی پدال گاز و ترمز دیگر علاوه بر این، دیگر نگران ضربه زدن اشتباهی به گاز به جای ترمز نیستم. پاهای من به طور طبیعی با پدال ها در یک راستا هستند، بنابراین خطر کمی وجود دارد که پای ترمز من به طور تصادفی به پدال گاز برخورد کند. اما باید گفت که باز هم این یک تصور غلط است. زمانی که شما خطری را احساس می کنید باعث می شود که بخواهید واکنش بسیار سریعی انجام دهید و به جای ترمز گاز را تا انتها فشار دهید! حال تصور کنید که چه اتفاق وحشتناکی رخ خواهد داد.
شماره ۳: Turbo Spooled را نگه دارید
واقعیت جالب: مسابقه‌هایی که ماشین‌های رالی قدیمی‌تر را می‌رانند از ترمز پای چپ استفاده می‌کنند تا توربوشارژر را در حین ترمز کردن برای یک پیچ نگه دارند. دانستنی های جالب خودرویی | نکات مهم بالا رفتن آمپر خودرو یا داغ شدن موتور خودرو!
در تئوری، رانندگان برخی از وسایل نقلیه توربوشارژ در مسیرهای مسابقه می‌توانند با استفاده از مقداری دریچه گاز در هنگام ترمزگیری، با سرعت‌های سریع‌تری وارد پیچ‌ها شده و از آن خارج شوند. استفاده از هر دو پدال به طور همزمان در واقع این عملیات را انجام می دهد که برخی از فرمان های صادر شده توسط پا انجام می شود.
اما برای اهداف عملی، این تقریباً هیچ سودی برای رانندگان عادی در جاده‌های امروزی ندارد و همانطور که در زیر خواهید دید، فشار دادن همزمان ترمز و پدال گاز می‌تواند عواقب ناخواسته‌ای داشته باشد.
رانندگی با هر دو پا منطقی به نظر می رسد، اینطور نیست؟ اینطور فکر کنید که اگر من دو پا و دو پدال داشته باشم، رابطه ۱:۱ بین آنها وجود دارد. در حالی که این به شکل شفاهی عالی به نظر می رسد، اما در عمل این طور نیست.
عوارض استفاده از هر دو پا بر روی پدال در رانندگی
زمانی که شما قصد دارید برای یک برنامه ریزی دقیق تر از هر دو پا استفاده کنید که در نهایت بتوانید یک واکنش بسیار سریع را مشاهده کنید باید بگوئیم که این تکنیک ها می توانند باعث خرابی برخی قطعات یا تاثیر آن بر روی سوخت و یا حتی خستگی پاهای شما شوند! در ادامه بیشتر توضیح خواهیم داد..
پدال خراب
پاهای شما دارای قوی ترین ماهیچه های بدن شما هستند و از ابتدا برای تحمل وزن شما طراحی شده اند. اگر بخواهید به شدت ترمز کنید یا اینکه پای چپ را محکم به پدال خراب فشار بیاورید، روی صندلی ممکن است جابجا شوند و یا به اصطلاح سر بخورید! سر خوردن روی صندلی، احتمال اینکه کنترل وسیله نقلیه را از دست بدهید افزایش می دهد. ضمن اینکه قرار دادن پاها بر روی پدال ها باعث می شود که خستگی عضلات پا بیشتر احساس شود و دیگر انقباض لازم برای فشار دادن را نداشته باشد.
تاثیر بر روی مصرف سوخت، افزایش سابیدگی ترمز
ممکن است بخواهید پای خود را روی پدال ترمز قرار دهید. انجام این کار (حتی به آرامی) باعث می شود فشار ترمز کمی اعمال شود، که ترمزها را گرم می کند، باعث می شود لنت ها سریعتر فرسوده شوند و احتمالاً روتورهای ترمز را منحرف می کند.
این امر همچنین بر روی مصرف سوخت تاثیر می گذارد و فشار بیشتر به موتور می شود، زیرا برای غلبه بر کشش ترمزها باید سخت تر کار کند. این به ترمز سواری معروف است و احتمالاً متوجه شده اید که سایر رانندگان این کار را در جایی انجام می دهند که چراغ ترمز آنها همیشه روشن است، حتی در هنگام شتاب گرفتن. این واقعیت را بدانید که اگر همیشه کمی به پدال ترمز خود فشار وارد می کنید، باید مصرف سوخت را هم در نظر بگیرید. شاید شنیده باشید که برخی خودروها به “شتاب گیری ناگهانی ” اشاره می کنند.
این ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد:
- کفپوش زیر پدال گاز فرو رفته است
- سنسور موقعیت دریچه گاز از کار افتاده است (که باعث می شود ماشین فکر کند راننده ۱۰۰٪ دریچه گاز درخواست می کند)
- یا نقصی در برنامه ریزی کامپیوتر موتور وجود دارد. اشتباهات رانندگی
برای جلوگیری از شتاب ناگهانی، بسیاری از خودروسازان برنامه‌ریزی را به عنوان یک اقدام ایمنی اضافه کرده‌اند که باعث می‌شود با فشار دادن همزمان ترمز و گاز، خودرو متوقف شود. این تضمین می کند که راننده همچنان قادر به توقف است، حتی اگر دریچه گاز در هنگام اعمال ترمز کاملا باز باشد. اگر هنگام گاز دادن به خودرو به طور تصادفی پای خود را روی ترمز قرار دهید، ممکن است وسیله نقلیه ناگهانی متوقف شود و باعث تصادف شود. دانستنی های فنی خودرو | منظور از بوستر ترمز خودرو چیست؟
آستانه ترمز دقیق مورد نیاز، برای راه اندازی این عملکرد از وسیله نقلیه ای به وسیله نقلیه دیگر متفاوت است، زیرا به برنامه ریزی سازنده بستگی دارد، اگر این ویژگی در وسیله نقلیه شما وجود داشته باشد، دفترچه راهنمای خودرو ممکن است حاوی اطلاعات دقیق تری باشد.
