سیستم خودکار تنظیم ارتفاع ECS در برخی مدل های هیوندای

خودکار تنظیم ارتفاع ECS در برخی مدل های هیوندای   (ECS (Electronic Controlled Suspension |  سیستم تعلیق کنترل شده الکترونیکی ECS | سیستم تعلیق ECS | عملکرد سیستم ECS خودروها 

در حالی که تنظیم ثابت فنر و ضریب میرایی روی خودروهایی که ارتفاع خود را پایین آورده اند، سواری راحت و نرمی را در جاده‌های آسفالت‌شده  برای خودرو فراهم می‌کند، اما همچنان پایین بودن سطح خودرو باعث می‌شود در جاده‌های ناهموار و هنگام اعمال تغییرات در وضعیت حرکت مانند حرکت در پیچ‌ها، کاهش سرعت اتفاق بیوفتد. علاوه بر این، عملکرد سیستم جلوگیری از تصادف و حفظ ثبات خودرو در سرعت بالا را به مختل میکند. ما با توسعه سیستم تعلیق کنترل شده الکترونیکی (ECS) بر این مشکلات غلبه کرده‌ایم که معمولاً به آرامی واکنش نشان می‌دهد اما ثابت فنر و ضریب میرایی را به طور خودکار در هنگام حرکت با سرعت بالا، در پیچ‌ها، هنگام شتاب گرفتن یا کاهش سرعت افزایش می‌دهد.

سیستم خودکار تنظیم کردن ارتفاع با نام (ECS (Electronic Controlled Suspension

سیستم تعلیق کنترل الکترونیکی (ECS) برای وسایل نقلیه خاصی مانند: هیوندای سنتینیال ارائه شده است. سیستم ECS شامل یک مجموعه استراست است که به بدنه خودرو متصل می‌شود و بخش پایینی آن از طریق محفظه وارد می‌شود تا تکان‌های چرخ را جذب کند. یک ماژول کنترل ارتفاع وسیله نقلیه، نیروی چرخشی موتور را به حرکت خطی مجموعه استرات تبدیل می کند، زمانی که نیروی چرخش موتور به بخش پیچی آن در اطراف مجموعه stmt توزیع می شود. این اجازه را می دهد تا مجموعه استرات به طور عمودی نسبت به محفظه حرکت داده شود و در نتیجه ارتفاع وسیله نقلیه کنترل میشود. Electronic Controlled Suspension

حتما بخوانید: طرز کار قفل کن دیفرانسیل (Diff Lockers)

چنین سیستم تعلیقی توسط فنر و کمک فنر در جهت عمودی پشتیبانی می شود و به درستی ضربه های سخت را در مقابل انطباق در جهات دیگر کاهش می دهد، در نتیجه به طور مکانیکی حرکت نسبی بین بدنه خودرو و چرخ ها را به درستی تنظیم می کند. علاوه بر این، سیستم تعلیق  معمولی همچنین برای نگه داشتن لاستیک ها در تماس نزدیک با زمین، به بدنه خودرو اجازه می دهد در هنگام رانندگی با سرعت بالا به زمین نزدیک شود. سیستم خودکار تنظیم ارتفاع ECS

با این حال، هنگامی که ارتفاع وسیله نقلیه نسبت به زمین کم است، وسایل نقلیه ممکن است در حین رانندگی با سرعت‌گیرهای جاده یا قسمت‌های ناهموار در جاده‌های آسفالت‌نشده برخورد کرده یا خراشیده شوند، و زمانی که شرایط رانندگی مانند: سرعت بالا، حرکت چرخشی و غیره رخ می‌دهد، وسایل نقلیه بر این اساس تمایل دارند، راحتی رانندگی و ثبات فرمان را کاهش می دهند.

احساس می کنید خودروی شما سرعت کمی دارد؟!

بنابراین، برای کنترل خودکار موقعیت خودرو، یک سیستم تعلیق کنترل الکترونیکی برای کنترل کردن کمک فنر ساخته و استفاده شده است و یک سیستم تعلیق فعال که از یک سیستم هیدرولیک واکنشی استفاده می کند نیز به جای صفحه و کمک فنر استفاده شده است. ارتعاشات وسیله نقلیه را با توجه به شرایط رانندگی کنترل کنید، که اجازه می دهد تا ثبات رانندگی و ثبات فرمان به دست آید. عملکرد سیستم ECS خودروها 

با این حال، سیستم تعلیق فعال موجود به عناصر مختلفی مانند پمپ هیدرولیک، مخزن، خط هیدرولیک، سیلندر هیدرولیک و مواردی از این دست نیاز دارد که سیستم موجود را به یک سیستم تعلیق فعال پیچیده تبدیل می کند که به دلیل ماهیت هیدرولیک، راندمان سوخت را نیز کاهش می دهد. اما انتشار CO2 را افزایش می دهد.
علاوه بر این، برخی از سیستم‌های تعلیق صرفاً یک ساختار کلی پایه ارائه می‌کنند، بنابراین نمی‌توانند موقعیت وسیله نقلیه را با تغییر موقعیت یک مجموعه استرات کنترل کرده و در نتیجه به طور خودکار ارتفاع وسیله نقلیه را کنترل کنند.

قطعه ویژه و مهم برای آفرودسواران: کرال کنترل (CRAWL CONTROL) 

علاوه بر این، سیستم ECS نسبت به سیستم کنترل وضعیت خودروی هیدرولیک ساده‌تر است و وزن و هزینه‌های خودرو را کاهش می‌دهد و در نتیجه راندمان سوخت را بهبود می‌بخشد و انتشار CO2 را کاهش می‌دهد. سیستم خودکار تنظیم ارتفاع ECS

با استفاده از این سیستم می توان سه حالت ارتفاع بالا، پایین و نرمال را اضافه کرد، ضمن اینکه در سرعت های کمتر از ۷۰ کیلومتر در ساعت، می توان به شکل دستی ارتقاع خودرو را از شکل نرمال به بالا تغییر داد، همچنین در مقابل، سرعت خودرو بالاتر از ۷۰ کیلومتر در ساعت از ارتفاع گرفتن خودکار به شکل نرمال بر می گردد. اما ضمن اینکه در حالت های پایین به شکل اتوماتیک در سرعت بالاتر از ۱۲ کیلومتر در ساعت قرار می گیرد و چنانچه سرعت خودرو در زمانی بیشتر از ۵۰ ثانیه به پایین تر از ۸۰ کیلومتر در ساعت بود، دوباره ارتفاع به حالت نرمال بر می گردد.

دقت شود که: 

در مدل خودروهایی که از این آپشن برخوردار هستند، اگر باتری خالی شود یا دکمه SPORT یا دکمه کنترل ارتفاع خودرو را به طور مکرر در مدت زمان کوتاهی فشار دهید، ممکن است نشانگر نقص ECS برای محافظت از سیستم روشن شود.
هنگامی که ارتفاع به طور مکرر تنظیم می شود، ممکن است ارتفاع به طور موقت برای گرمای بیش از حد کمپرسور تنظیم نشود. این برای جلوگیری از آسیب به قطعات مرتبط است. عملکرد سیستم ECS خودروها 

احتیاط:

اگر پیام نقص ECS زمانی که هوا در سیستم تعلیق وجود ندارد روشن شود، ارتفاع خودرو بسیار کم خواهد بود، بنابراین برای محافظت از آن در برابر برآمدگی های روی سطح زمین، با خودرو رانندگی نکنید. وسیله نقلیه خود را با کشیدن خودرو به نمایندگی مجاز ببرید و سیستم را بررسی کنید.