اطلاعات فنی خودرو | بررسی سطح مایع خنک کننده موتور! اگر زیاد باشد چه می شود!؟اگر ضد یخ خودرو را زیاد بریزیم چه می شود؟ | مقدار زیاد ضد یخ در خودرو | ضد یخ و سطح مناسب آن
زمانی که شما قصد داشته باشید به موتور خودرو مقدار ضد یخ بیشتری بریزید و یا سطح مایع خنک کننده آن را بالا ببرید، ایده خوب و کارسازی را به کار نگرفته اید چرا که مقدار سطح کم مایع خنک کننده یا ضد یخ زیاد هیچ کدام برای موتور خودروی شما خوب نیستند، پس با ما تا پایان مطلب همراه باشید تا مواردی را بررسی کنیم که اگر ضد یخ خودرو را زیاد بریزیم چه می شود!!؟ را در قالب نکاتی آموزنده آموزش دهیم…
منبع انبساط Vs مخزن سرریز
برای اکثر اتومبیل ها، ضد یخ همیشه به یک مخزن انبساط یا یک مخزن سرریز (بازیابی خنک کننده) در نزدیکی موتور اضافه می شود. تفاوت در چیست؟
مخزن انبساط
یک مخزن انبساط یک بخش تحت فشار از سیستم خنک کننده بسته ماشین شما است. این به طور مستقیم به رادیاتور متصل می شود و در معرض فشار سیستم بالا قرار می گیرد که سیستم خنک کننده شما زمانی که موتور داغ است، توسعه می یابد.
این منبع انبساط در قسمت بالای سیستم خنک کننده قرار دارد که طبیعتا به لوله کشی بیشتری نیز به مخزن سرریز دارد. ضمن اینکه این سیستم برای از بین بردن فشارهای ناشی از مایع خنک کننده گرم شده کارآمدتر است و برای همیشه در انبساط در مخزن تغذیه می شود. مخزن انبساط برای عملکرد بهتر به یک درپوش تحت فشار و نازل امداد نیاز دارد. وجود یک مخزن سرریز در کنار این منبع می تواند قطرات مایع خنک کننده را از مسیر خارج کند. به همین می توان گفت که منبع سراریز رادیاتور تحت فشار نمی باشد و صرفا برای جمع کردن مایعات سرریز مورد استفاده قرار میگیرد. مجددا یادآوری می شود که منبع انبساط تحت فشار است و در داخل سیستم خنک کننده قرار گرفته است.
مخزن سرریز
مخزن سرریز یک مخزن ذخیره سازی بدون فشار برای خنک کننده موتور است. این نیز به رادیاتور متصل شده است و دارای یک درپوش ساده است
فرآیند انبساط خنک کننده
هر زمان که ماشین خود را روشن می کنید، موتور به تدریج گرم می شود، ضد یخ در حجم بالا جریان می یابد. هر نوع مخزن فضای ذخیره سازی زیادی را برای آن خنک کننده گسترش می دهد تا زمانی که موتور در حال اجرا است حفظ شود. هنگامی که موتور خاموش و خنک می شود، خنک کننده به رادیاتور منتقل می شود. برای بهبود روند انبساط مایع خنک کننده مخزن های سرریز تولید شدند.
بررسی سطح خنک کننده (موتور گرم یا سرد؟)
هر دو نوع مخازن معمولا از مواد پلاستیکی شفاف ساخته می شوند. هر کدام از نوع در ماشین شما وجود دارند که با دو سطح خنک کننده مشخص خواهد شد. در اکثر وسایل نقلیه، حداکثر سطح خنک کننده سرد و حداکثر سطح برای خنک کننده گرم وجود دارد.
همیشه سیستم را هنگامی که موتور سرد است، تست و بررسی کنید. و مخزن را به خط سطح موردنظر پر کنید، بررسی شود که بالاتر از این سطح نباشد به این خاطر که بالاتر از آن برای زمانی است که موتور خودرو در حال کار کردن است و جریان خنک کننده بالا می رود.
به یاد داشته باشید، ما گفتیم که مخزن با خطوط کامل برای شرایط سرد یا گرم موتور مشخص شده است. هرگز بالاتر از خط مشخص شده را پر نکنید و هنگامی که موتور سرد است، مجددا باز هم هرگز مقدار زیادی از سطح تعیین شده مایع ضد یخ اضافه نکنید، به این خاطر که وقتی شما موتور را روشن میکنید این جریان شروع می شود و ممکن است سرریز شود. در اینجا برخی از مشکلات این امر باعث می شود.
۱- تداخل در عملکرد موتور
همانطور که قبلا ذکر شد، بسیاری از اتومبیل ها هیچ شیلنگ تخلیه ای ندارند که این مایع بیش از حد را به میزان کمتری برسانند، بنابراین خنک کننده با سطح بالا ممکن است وارد محفظه موتور شود.
۲- آسیب احتمالی به جریان های الکترونیکی خودرو
برخی جریان های برقی در سیستم موتور خودرو وجود دارد که اگر سطح مایع خنک کننده به آن برسد ممکن است در کار آنها خلل ایجاد کرده یا حتی آنها را بسوزاند. همچنین، دستگاه هایی مانند ژنراتور، سنسورهای موتور و کنترل کننده ها، کویل های احتراق و سیم های جرقه ای و غیره… می توانند با ریختن مایع خنک کننده بر روی آنها دچار مشکل شوند و در نهایت عملکرد موتور را با مشکل ایجاد کنند و باعث توقف کامل آن شوند.
۳- سطح زیاد مایع خنک کننده خطرناک برای محیط زیست!
انواع مختلفی از خنک کننده وجود دارند که اکثریت آنها سمی هستند و طبیعتا وجود آن بر روی زمین ممکن است برای انسان ها و دیگر موجودات خطرناک باشد.
همچنین این موضوع را مدنظر قرار دهید که چنانچه احساس کردید که سطح مایع خنک کننده در مخرن زیاد می باشد و راه چاره ای برای کم کردن آن ندارید می توانید از وسیله ایی این چنینی که در عکس مشاهده می کنید استفاده کرده و مقدار آن را کمتر کنید.
بنابراین برای اینکه بتوانید از میزان دقیق سطح مایع ضدیخ در زمستان و سطح مایع خنک کننده در تابستان اطلاعات دقیق تری داشته باشید در ابتدا لازم است که به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید، طبیعتا مواردی گفته شده است که شما را به هدفتان می رساند، اما اگر نمی توانید این کار را به شکل دقیق تری انجام دهید، پیشنهاد میکنیم که حتما با یک میکانیک حرفه ای صحبت کرده تا این کار را برای شما انجام داده و همچنین آموزش های لازم را نیز به شما ارائه دهد.
