ولف: ردبول رفتار تهاجمی دارد و مرسدس نمی تواند با آن مقابله کند…. خبر جدید فرمول یک | مدیر تیم مرسدس | رانندگان فرمول یک ۲۰۲۱ | جدیدترین خبر فرمول یک ۲۰۲۱ | اف یک ۲۰۲۱
تیم فرمول یک مرسدس بنز در پیست آمریکا از ردبول پیشی گرفت تا حدی به لطف یک استراتژی پیشگیرانه که باعث شد مکس ورشتپن خیلی زودتر از لوئیس همیلتون برای هر دو ایستگاه به میدان برود. پس از مسابقه، توتو وولف، مدیر تیم Silver Arrows توضیح داد که چرا مرسدس نمی تواند با رقبای خود در روز یکشنبه همراهی کند.
ورشتپن در دور ۱۰ از مدیوم و سپس در دور ۲۹ از پیست خارج شد. در حالی که همیلتون بعداً در دور ۱۳ و دور ۳۷ متوقف شد. این یک استراتژی آندرکات کلاسیک بود (که در آن یک توقف سریع و دور سریع‌تر روی لاستیک‌های تازه‌تر به راننده اجازه می‌دهد تا از دیگری جهش کند)، اما چیزی که توجه مرسدس را جلب کرد این بود برای تیم ردبول لاستیک های جدید این تیم بوده است.
جدیدترین خبرها از فرمول یک سری W
رئیس تیم فرمول یک مرسدس گفت: آنها برای اولین توقف فوق العاده تهاجمی رفتند و این یک حرکت جسورانه بود. ما این کار را در ابتدای سال در بحرین انجام دادیم و پیروز شدیم و سپس آنها برای بار دوم آن را پوشش دادند و فکر کردیم شاید این برای به دست آوردن آنها کافی باشد اما بله، آنها امروز شایسته پیروزی بودند. او گفت: «ما در مورد آندرکات بحث می‌کردیم، اما دور ۱۰ یا ۱۱، هر چه که بود، خیلی زود بود و ما روی لاستیک متوسط خیلی کند بودیم و بنابراین فکر نمی‌کردیم که سختی ادامه پیدا کند.» توضیح اینکه چرا مرسدس در اولین شمارش به پیت نرسیده است.
همیلتون نزدیک شد و در فاصله ۱٫۳۳۳ ثانیه ای پرچم اما نتوانست کاملاً از ورشتپن بگذرد، زیرا هلندی با DRS سرعت بالایی داشت که میک شوماخر به او کمک کرد. ” فکر می‌کنم دستاوردهای استراتژیک جالب و مسابقه‌ای عالی بود، اما در پایان فکر می‌کردیم که در آن بد عمل کرده‌ایم، اما کافی نبود فقط لحظه‌ای که به ماشین دیگر نزدیک می‌شوی، دشوار است.” این نتیجه ورشتپن را ۱۲ امتیاز از همیلتون در جدول رده بندی جلوتر می کند و برتری مرسدس را از ۳۶ امتیاز به ۲۳ امتیاز در مبارزه سازنده ها کاهش می دهد.
