آشنایی با اسپرت سوئدی پاگانی یوتوپیا ۲۰۲۳ Pagani Utopia
پاگانی یوتوپیا ۲۰۲۳ یکی از مدل خودروهای اسپرت ها با طراحی بسیار جذاب است که به تازگی رونمایی شده است و قرار است تا سال آینده به طور رسمی وارد بازار شود. طراحی سبک، سادگی و سبک فوق العاده رانندگی قطعا این مدل را به یکی از مدل های بسیار جذاب تبدیل می کند و با یک گیربکس هفت سرعته دستی یا خودکار بهترین عملکرد را می تواند به راننده ارائه دهد.
طراحی این مدل یکی از مهندسی ترین و لوکس ترین طراحی هایی بوده است که انتخاب آن با این نسخه انجام شده. برای برخی از طراحی های کابین داخلی می توان به این موضوع اشاره کرد که یک نمایشگر در جلوی دید راننده قرار داد و وجود تنها یک نمایشگر برای این مدل کافی است و بیشتر از آن زیبایی کابین و مینیمال بودن آن را از بین میبرد.
طراحی فرمان نیز کاملا مجدد انجام شده است و از آلومینیوم ساخته شده است که طراحی زیبایی نیز برای آن در نظر گرفته شده، همچنین پدال های قرار داده شده در این نسخه از یک بلوک فلزی ساخته شده اند و اهرم دنده نیز با ظرافت و حساسیت خاصی قرار گرفته است. برای پاگانی یوتوپیا ادعا شده که شش زمان صرف طراحی و محاسبات ان شده است تا بتواند در بهترین قالب ارائه شود. ساعت ها تحقیق بر روی تونل باد و تغییرات ایرودینامیک انجام شده و سعی شده تا بالاترین هندلینگ و پایداری در هر سرعتی انجام شود.
آیرودینامیک فعال آن، همراه با کمک فنرهای کنترل شده الکترونیکی، رفتار دینامیکی بهینه را در تمام شرایط رانندگی تضمین می کند. سیستم تعلیق ساخته شده از آلومینیوم رانندگی بسیار لذت بخش تری را به راننده و سرنشین ارائه می دهد.
از سری مشخصات فنی که در این مدل قرار داده شده یک موتور v12 در حجم ۶ لیتری است که به طور اختصاصی توسط مرسدس AMG ساخته شده است و دارای ۸۶۴ اسب بخار و قدرت بسیار بالایی نیز دارد که می تواند تا حداکثر گشتاور ۱۱۰۰ نیوتن متر را هم ارائه دهد.
شرکت پاگانی که فعالیت خود را از سال ۱۹۹۹ شروع کرده عمده فعالیت های خود را برای تولید مدل های خانوادگی گذاشته است و از زمان شروع فعالیت خود با ۲۵ کارمند شروع کرد که تا به امروز نزدیک به ۱۸۰ کارمند را در اختیار دارد.
مشخصات فنی پاگانی یوتوپیا
وزن: ۱٫۲۸۰ کیلوگرم (۲۸۲۲ پوند)
قدرت: ۸۶۴ اسب بخار (۶۳۵ کیلووات) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه در ۱۸ درجه سانتی گراد
گشتاور: ۱۱۰۰ نیوتن متر از ۲۸۰۰ RPM تا ۵۹۰۰ RPM
موتور: Pagani V12 توربوشارژرهای دوقلوی ۶۰ درجه ۵۹۸۰ سی سی، که سفارشی توسط مرسدس AMG ساخته شده است.
گیربکس: Pagani by Xtrac 7 سرعته عرضی AMT (گیربکس دستی خودکار) یا دستی، با دیفرانسیل الکترومکانیکی
شاسی: مونوکوک در Pagani Carbo-Titanium HP62 G2 و Carbo-Triax HP62 با زیرفراب های لوله ای جلو و عقب از فولاد آلیاژی CrMo
سیستم تعلیق: در مدل سیستم تعلیق جناغی دوبل با فنرهای مارپیچ و کمک فنرهای کنترل شده الکترونیکی
ترمزها: ترمز دیسکی کربن سرامیکی تهویه‌شده Pagani by Brembo 4، ۴۱۰×۳۸ میلی‌متر با کالیپرهای یکپارچه ۶ پیستونی در جلو و ۳۹۰×۳۴ میلی‌متر با کالیپرهای یکپارچه ۴ پیستونی در عقب.
چرخ ها: آلومینیوم APP، ۲۱ اینچ در جلو و ۲۲ اینچ در عقب
لاستیک: پیرلی PZero Corsa 265/35 R21 در جلو و ۳۲۵/۳۰ R22 در عقب. Pirelli SottoZero برای رانندگی در دمای پایین…
