خودروهای جدید بنز | مرسدس EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲مشخصات فنی مرسدس EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲ | طراحی کابین و بدنه | مدل خودروهای مرسدس | جدید ترین ماشین ها | جدیدترین خودروهای مرسدس بنز
با مرسدس EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲ جدید ۴MATIC مرسدس AMG، آینده الکتریکی عملکرد رانندگی را آغاز می کند. اولین مدل تولید الکتریکی AMG باتری بر اساس معماری مرسدس EQ برای خودروهای لوکس و کلاس اجرایی است. بنابراین به طور یکپارچه در استراتژی الکتریکی گسترده گروه متناسب است. سالن لوکس با توان ۵۶۰ کیلو وات به تازگی توسعه یافته یا در تمام زمینه های مربوط به عملکرد تصفیه شده است. هر جا که مشتری بتواند آنها را مستقیماً از فناوری گرفته تا طراحی بیرونی/ داخلی و صدای هیجان انگیز خودرو، ویژگی های خاص این برند را تحت تأثیر قرار دهد. AMG EQS53 4MATIC اولین سفیر تمام الکتریکی در بخش عملکرد است که ساخته شده است. این دستگاه برای علاقه مندان به خودرو طراحی شده است که به دنبال ترکیبی از تحرک الکتریکی خلاقانه در محیطی مجلل، همراه با اسپرت و پویایی رانندگی چابک هستند. با اولین خودروی تمام الکتریکی AMG، ما بدون شک از مشتری جدیدی برای مرسدس AMG استفاده خواهیم کرد و برنده خواهیم شد. علاوه بر این، EQS53 ثابت می کند که مرسدس بنز به طور مداوم در تمام مارک های خود برقی را پیش می برد. فیلیپ شیمر، رئیس هیئت مدیره مرسدس AMG GmbH، می گوید: مدل های AMG در آینده نه چندان دور و همچنین در پلت فرم AMG.EA ما به طور کامل توسعه داده می شوند. همچنین با برق رسانی، ما اطمینان می دهیم که مدل های ما بر اساس پلت فرم گروه EVA2 وعده مارک AMG ما را اجرا خواهند کرد. مشتریان ما همچنین می توانند منتظر یک تجربه رانندگی پویا و احساسی در این زمینه باشند. ما با راه حل های خاص AMG، به ویژه وقتی صحبت از سیستم محرک، سیستم تعلیق، ترمزها و از همه مهمتر صدا می شود.
مشخصات کامل مرسدس بنز EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲
در مرکز مرسدس جدید مرسدس EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲ مفهوم محرک عملکرد با دو موتور است. پیشرانه قدرتمند الکتریکی با هر موتور در محورهای جلو و عقب دارای AMG Performance 4MATIC تمام چرخ محرک کاملاً متغیر است که در هر شرایط رانندگی به طور مطلوب نیروی محرکه را به آسفالت منتقل می کند. مشخصات فنی مرسدس EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲ نسخه اصلی حداکثر خروجی کلی ۴۸۴ کیلووات (۶۵۸ اسب بخار) و حداکثر گشتاور موتور ۹۵۰ نیوتون متر را بدست می آورد. با بسته AMG DYNAMIC PLUS، که به صورت اختیاری در دسترس است، حداکثر خروجی تا ۵۶۰ کیلووات (۷۶۱ اسب بخار) در حالت RACE START با عملکرد تقویت افزایش می یابد. حداکثر گشتاور موتور تا ۱۰۲۰ نیوتن متر است.
در این حالت مرسدس AMG EQS53 4MATIC جدید از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۳٫۴ ثانیه با میزان شارژ باتری حداقل ۸۰ درصد می گذرد. حداکثر سرعت با بسته اختیاری محدود به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. در نسخه اصلی AMG EQS از ۰ ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۳٫۸ ثانیه شتاب می گیرد (حداقل ۸۰ درصد شارژ باتری)، حداکثر سرعت آن محدود به ۲۲۰ کیلومتر در ساعت است.
مدل های مرسدس AMG همیشه نشان دهنده احساسات هستند. صدای خودرو همیشه بخش مهمی از تجربه رانندگی AMG بوده است. این امر در آینده نیز ادامه خواهد داشت. EQS53 4MATIC صدای جدید و قدرتمندی را برای رانندگی برقی به ارمغان می آورد. سیستم صوتی آن از بلندگوها، لرزش گیرها و یک مولد صدا برای ایجاد یک تجربه صدای خاص استفاده می کند. این AMG SOUND EXPERIENCE در داخل و خارج با تنالیته و شدت تولید می شود تا با وضعیت رانندگی فعلی، حالت رانندگی انتخاب شده یا خواسته های راننده مطابقت داشته باشد.
موتورهای الکتریکی ویژه AMG برای عملکرد رانندگی کاملاً متعادل
موتورهای الکتریکی مخصوص AMG در محورهای جلو و عقب موتورهای همزمان (PSM) دائماً هیجان انگیز هستند. تأکید قطعی بر عملکرد از قبل در مقادیر خروجی و گشتاور مشهود است. علاوه بر این، موتورهای الکتریکی مرسدس AMG با تعادل بهینه قدرت، کارایی و راحتی سر و صدا مشخص می شوند. از جمله موارد دیگر، این امر با سیم پیچ های جدید، جریانهای قوی تر و فعال شدن جدید از طریق اینورتر با نرم افزارهای توسعه یافته تضمین می شود. این اجازه می دهد تا سرعت چرخش بالاتر و در نتیجه قدرت بیشتر، استانداردها به ویژه در شتاب و حداکثر سرعت تعیین شود.
موتور الکتریکی در محور عقب EQS53 4MATIC بسیار قدرتمند است. دلیل اصلی این امر طراحی شش فاز بر اساس دو سیم پیچ با هر سه فاز است. استاتورها با حرکت در سیم پیچ یک میدان مغناطیسی بسیار قوی را تضمین می کنند. باتری ولتاژ بالا دارای انرژی قابل استفاده ۱۰۷٫۸ کیلووات ساعت است. یکی از ویژگی های فنی ویژه سیم کشی AMG است که با ظرفیت عملکرد بالا سازگار است. سیستم مدیریت باتری نیز به طور خاص برای AMG پیکربندی شده است. در حالت های رانندگی Sport و Sport تمرکز بر عملکرد است، در حالت Comfort بر روی محدوده عملکرد. نسل جدید باتری ها در مقایسه با پیشرفت های قبلی دارای چگالی انرژی قابل توجهی هستند. همچنین ظرفیت شارژ بالاتری دارد. یکی دیگر از ویژگی های جدید امکان نصب به روزرسانی های سیستم مدیریت باتری است.
مدل های بسیار متفاوتی از مرسدس در این مدت به تولید و روانه بازار شده است که البته با توجه به محدودیت های کرونا و کم شدن فعالیت های خودروسازان باز هم با موفقیت های بسیار زیادی رو به رو شده و البته فروش قابل توجهی نیز داشته است که در ادامه به مواردی مختلفی اشاره شده است:
- معرفی مرسدس بنز AMG GLE 63 مدل ۲۰۲۱ (برابوس ۸۰۰)
- معرفی مرسدس بنز Mercedes-Benz EQT Concept (2021) | EQT
- معرفی مرسدس بنز AMG S65 مدل ۲۰۲۰
زمان شارژ کوتاه تر به لطف مدیریت حرارتی هوشمند
یکی دیگر از مزایای نسل جدید باتری، زمان قابل توجهی کوتاه برای شارژ است. همانند مدل خواهر مرسدس EQ، باتری را می توان تا ۲۰۰ کیلو وات در ایستگاه های شارژ سریع با جریان مستقیم شارژ کرد. در این حالت، قدرت تا ۳۰۰ کیلومتر دیگر (WLTP) تنها پس از ۱۹ دقیقه قابل شارژ است. به لطف شارژر داخلی، AMG برقی می تواند به راحتی در خانه یا ایستگاه های شارژ عمومی با حداکثر ۲۲ کیلو وات جریان متناوب شارژ شود. در ژاپن، شارژ دو طرفه نیز امکان پذیر است، یعنی شارژ در هر دو جهت! علاوه بر این، برنامه های شارژ هوشمند وجود دارد که بسته به موقعیت مکانی می توانند به طور خودکار فعال شوند. عملکردهایی مانند شارژ مناسب باتری باعث می شود شارژ حتی کارآمدتر باشد.
عملکرد کاملاً متغیر AMG Performance 4MATIC چهار چرخ محرک
قدرت موتورهای باتری توسط سیستم استاندارد AMG Performance 4MATIC کاملاً متغیر تمام چرخ محرک به جاده منتقل می شود. این سیستم بطور پیوسته گشتاورهای محرک را بین محورهای جلو و عقب توزیع می کند، بسته به وضعیت رانندگی در مقایسه با سیستم مکانیکی چهار چرخ محرک، سیستم الکتریکی خاص پاسخ سریع تری را تضمین می کند. گشتاور ۱۰۰۰۰ بار در دقیقه بررسی می شود و در صورت لزوم تنظیم می شود. توزیع گشتاور بستگی به حالت رانندگی انتخاب شده در حالت Comfort دارد و تمرکز بر حداکثر کارایی است، در حالی که درSport و حالت استاندارد گشتاور بیشتر به نفع دینامیک جانبی است.
فرمان محور عقب به صورت استاندارد
مرسدس AMG EQS53 4MATIC به صورت استاندارد به فرمان محور عقب مجهز است. زاویه فرمان تا ۹ درجه، فرمان پذیری را بسیار افزایش می دهد. دایره چرخش به سطح کلاس فشرده کاهش می یابد. تعامل بین فرمان جلو و محور عقب به گونه ای طراحی شده است که هنگام رانندگی در شهر یا در جاده های پر پیچ و خم با تلاش کم فرمان به پاسخ های چابک دست یابد. در سرعت های کمتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت، چرخهای عقب در خلاف جهت چرخهای جلو هدایت می شوند. این امر باعث می شود AMG EQS بسیار مانورپذیر، سبک و چابک باشد. این اثر به ویژه هنگام خاموش شدن، تغییر سریع جهت و آرام حرکت کردن، مثبت است.
با سرعت بیش از ۶۰ کیلومتر در ساعت، چرخ های عقب در همان جهت چرخ های جلو هدایت می شوند. فاصله بین دو محور تقریباً افزایش یافته، ثبات هندلینگ و ایمنی رانندگی در سرعت های بالا و در هنگام تغییر خط سریع یا مانورهای ناگهانی را ارائه می دهد.
طراحی داخلی با ویژگی های اسپرت خاص
فضای داخلی نیز تحت تأثیر ویژگی های AMG است. در اینجا مرسدس EQS53 AMG مدل ۲۰۲۲ فضایی اسپرت را ارائه می دهد، به لطف صندلی های AMG با گرافیک انفرادی و روکش های مخصوص صندلی در چرم مصنوعی ARTICO با میکروفیبر MICROCUT و دوخت قرمز!
مرسدس AMG EQS53 4MATIC به صورت استاندارد به Hyperscreen مبتکرانه MBUX مجهز شده است.سه صفحه نمایش در زیر یک پوشش شیشه ای نشسته و به نظر می رسد که در یک صفحه ادغام می شوند. MBUX با نرم افزار تطبیقی، کاملاً با کاربر خود سازگار شده و پیشنهادات شخصی برای عملکردهای سرگرم ، راحتی و وسایل نقلیه متعدد ارائه می دهد. با آنچه که به عنوان لایه صفر شناخته می شود، مهمترین برنامه ها همیشه به صورت موقعیتی و زمینه ای در سطح بالایی در زمینه بینایی نمایش داده می شوند.
در اروپا و چین، هنگام رانندگی، محتوای پویا روی صفحه نمایش مسافران مجاز است. بنابراین مشاهده فیلم ها، پیام های متنی یا ارائه ها، گشت و گذار در اینترنت، بدون محدودیت امکان پذیر است. این امر با استفاده از عملکرد تهی امکان پذیر است، که مانع از مشاهده محتوا توسط راننده می شود.
