شاسی بلندهای سایز متوسط ب ام و X5 M و X6 M 2024

دو شاسی بلند سایز متوسط بی ام و با نام های BMW X5 M و X6 M 2024 با سیستم هیبریدی طراحی شده اند که در رقابت با یکدیگر هستند. شاسی بلندهای M سایز متوسط ​​ب‌ام‌و همچنین دارای طراحی زیبایی دماغه و داشبوردهای بازطراحی‌شده با نمایشگر خمیده بزرگ هستند.برای سال ۲۰۲۴، BMW به X5 M و X6 M قوای محرکه جدید، ظاهری به روز و نمایشگرهایی در سایز بزرگتر روی داشبور را ارائه می دهد. در ادامه به مشخصات فنی این دو شاسی بلند پرداخته شده است.

X5 M و X6 M مدل ۲۰۲۴ اکنون رقیب یکدیگر هستند و جدیدترین V-8 توربوی دوقلو BMW را با سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی جفت می کنند. مطابق با ظاهر جدید آنها، داشبوردهای بازطراحی شده با نمایشگرهای خمیده با نرم‌افزار سرگرمی اطلاعاتی iDrive 8 این برند طراحی شده‌اند. فناوری هیبریدی در حال گسترش در سری M BMW است.

شاید برای اینکه بی ام و مانند همیشه حرفی برای گفتن در سدان های نمادین M3 و M5، SUV X5 M 2024 و همتای آن، X6 M داشته باشد، اولین خودروهای این برند با بالاترین عملکرد هستند که از سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی استفاده می کنند.

پیش از این، بی‌ام‌و X5 M و X6 M با یک پکیج انفرادی Competition ارائه می‌شدند که ۱۷ اسب بخار قدرت اضافی، اگزوز پرقدرت و با صدایی جذاب ، چرخ‌ها و لاستیک‌های عقب با قطر بزرگ‌تر را به همراه داشت.

برای سال ۲۰۲۴، هر دو مدل اکنون فقط در پوشش Competition در دسترس هستند، به این معنی که تمام سخت افزارهای افزایش دهنده عملکرد استاندارد می شوند.

مشخصات فنی بی ام و X5 M و X6 M مدل ۲۰۲۴

در قلب این دو مدل، یک موتور ۴٫۴ لیتری V-8 توربوشارژ دوقلو باقی مانده است. با این حال، به شدت مورد بازنگری مجدد قرار گرفته است. بی‌ام‌و می‌گوید که موتور جدید S68 دارای تغییرات بی‌شماری است که به‌منظور پاسخ‌دهی و کارآمدتر کردن آن نسبت به مدل قبلی‌اش انجام شده است. حداکثر توان خروجی برابر با ۶۱۷ اسب بخار و گشتاور ۵۵۳ پوند فوت باقی مانده است، اما اکنون با یک موتور الکتریکی اضافه شده به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته تکمیل شده است. این موتور ۱۲ اسب بخار و ۱۴۸ پوند فوت تولید می کند و سیستم ۴۸ ولت نیز به عنوان یک استارت ژنراتور عمل می کند.

گیربکس شامل اجزای خنک کننده بهتر و دنده های جدید است که سه دنده اول اکنون کوتاه تر هستند. علیرغم همه این تغییرات پیشرانه، BMW انتظار ندارد مدل ۲۴ X5 M یا X6 M سریعتر از سال قبل باشد. همچنان ادعا می شود که هر دو شتاب صفر تا ۶۰ مایل در ساعت در ۳٫۷ ثانیه دارند. بی‌ام‌و انتظار دارد که به لطف مبدل‌های کاتالیزوری جدید، آلایندگی موتور کمتری تولید کند. رتبه بندی رسمی EPA هنوز اعلام نشده است.

سایر تغییرات مکانیکی X5 M و X6 M شامل دمپرهای اصلاح شده و تغییرات تعلیق عقب است که برای بهبود پایداری در سرعت بالا طراحی شده است. ب ام و همچنین می گوید هر دو بدنه SUV اکنون به دلیل مهاربندی های اضافی سفت تر شده اند. هر دو مدل M همچنان دارای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد و یک تفاوت لغزش محدود با کنترل الکترونیکی در عقب هستند، اما اکنون می توانند مستقل از سیستم کنترل پایداری کار کنند.

برای کسانی که نمی‌دانند، BMW در حال تعبیه یک صفحه نمایش خمیده در سایز بزرگ مدل‌هایی است که در حال حاضر آن را ندارند، که تاکنون شامل X5 M و X6 M می‌شد. این مجموعه ترکیبی از یک خوشه ۱۲٫۳ اینچی با یک صفحه نمایش ۱۴٫۹ است. صفحه نمایش لمسی اینچی زیر یک تکه شیشه سیستم اطلاعات سرگرمی از نرم‌افزار iDrive 8 این شرکت پشتیبانی می‌کند که کنترل‌های تعامل متنوعی را همراه با اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو ارائه می‌کند.

بی ام و M3 2023

صفحه نمایش خمیده بیشتر قسمت بالای داشبورد را اشغال می کند و طرحی بازطراحی شده به ارمغان می آورد. مورد دوم برای دریچه‌های باریک‌تر HVAC و نوار نور محیطی جدید با بافتی شبیه کریستال اعمال می‌شود. عنصر نور قابل تنظیم است و حتی می تواند کاربر را از تماس دریافتی آگاه کند.

از دیگر تغییرات داخل X5 M و X6 M می توان به شیفترهای پدال فیبر کربنی جدید در پشت فرمان اشاره کرد. فیبر کربن نیز تریم پیش فرض داخلی است، اما می توان آن را با عناصر چوبی جایگزین کرد.

ب ام و X5 M مدل ۲۰۲۴ از ۱۲۳۲۹۵ دلار شروع می شود. این ۴۱۰۰ دلار بیشتر از یک مدل ۲۰۲۳ با بسته Competition است، اما همچنین شامل مجموعه ای از به روز رسانی های قابل توجه است. X6 M مدل ۲۰۲۴ از ۱۲۸۱۹۵ دلار شروع می شود که ۴۲۰۰ دلار نسبت به قبل افزایش یافته است. هر دو مدل قرار است تولید خود را از ماه آوریل آغاز کنند و احتمالا در تابستان امسال به فروش خواهند رسید.