عرضه ریرا با ۲ نوع موتور متفاوت به بازار

عرضه ریرا با ۲ نوع موتور متفاوت به بازار | استفاده از ۲ گیرکس دستی و اتومات | تولید انبوه ریرا تا ۲ سال آینده

خودرو کراس اوور ریرا بر اساس پلتفرم IKP1 توسعه یافته و با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.

ری‌را در سال ۱۴۰۲ به مرحله تولید انبوه می‌رسد و به بازار عرضه خواهد شد.

ماشین ری‌را با دو موتور متفاوت به بازار عرضه خواهد شد.

اولین موتوری که در این ماشین استفاده خواهد شد از نوع (TU5) با حجم ۱.۶ لیتر است.

موتور دیگری که در خودرو ری‌را استفاده شده، موتور (EF7) است.

ریرا یک کراس اوور کوچک در حد و اندازه‌های پژو ۲۰۰۸ است که نام آن در زبان مازندرانی به معنی باران و نماد سرسبزی جنگل به حساب می‌آید.

این خودرو قرار است در کارخانه ایران خودرو بابل روی خط تولید قرار بگیرد و گفته می‌شود احتمالا ظرف دو سال آینده راهی بازار خواهد شد.

موتور و گیربکس ریرا ایران خودرو در نسخه فول آپشن با دنا پلاس توربو اتوماتیک مشابه خواهد بود، با این تفاوت که در اینجا از موتور بهینه‌سازی‌شده ۱٫۷ لیتری TC7 پلاس (EF7 توربو پلاس) استفاده شده که توان بیشتری نسبت به نسخه قبلی ارائه می‌دهد.

این موتور می‌تواند حدود ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را از طریق گیربکس شش دنده اتوماتیک ۶AT ساخت شرکت DAE چین به چرخ‌های جلو انتقال دهد.

البته صحبت‌هایی مبنی بر استفاده از پیشرانه ۱٫۶ لیتری TU5 پلاس با قدرت و گشتاور ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن متر با همان جعبه دنده ۶ سرعته خودکار (که پیش‌تر در تارای اتوماتیک شاهدش بودیم) در تیپ پایه این خودرو نیز منتشر شده است.