اجبار خودروسازان به استفاده از آلومينيوم استاندارد
به گفته رئيس سازمان ملي استاندارد، ضخامت مورد تاييد واستاندارد براي توليد خودروها بايد ورق آلومينيوم ۷ ميلي باشد كه براساس اين عدد سفارش ها ثبت خواهند شد.
در يك گفتگو تلفني در مورد استاندارد بدنه خودرو چنين اظهارنظر كرد و گفت:
استانداردهاي توليد ورق هاي فولادي اجباري هستند و استحكام بنده خودرو طبيعتا وابسته به فاكتورهاي متفاوتي مانند:جنس، طراحي بدنه و صخامت است.
وي در ادامه صحبت هاي خود افزود:
در كنار تمامي موارد گفته شده، مورد مهم ديگر نحوه چيدمان قطعات يك خودرو در كنار يكديگر است كه به محكم شدن بدنه خودرو كمك زيادي مي كند و بدين معني كه تجهيزات، جوشكاري، فرم دهي، قالب دهي و پرس فاكتورهاي موثر در تضمين استحكام بدنه خودرو مي باشند.
همچنين رئيس سازمان ملي استاندارد ايران گفت:ضخامت ورق خودرو در قسمت هاي مختلف خودرو متفوات و بسته به محل كاربرد آن است كه به طور معمول اهميت زيادي دارد. استفاده از ورق هاي استاندارد اجباري شده براي خودروها است تا بتواند ايمني لازم را براي بالابردن عملكرد بهتر داشته باشد.
خبر قيمت خودروها امروز ۱۶ شهريور: ليست قيمت جديد ايران خودرو و سايپا
سازمان ملي استاندارد به شكل دوره اي اين استانداردهاي را كنترل مي كند و در مواردي كه ممكن است ورق هاي فولادي غير استاندارد استفاده شود برخورد قانوني خواهد شد.
در نهايت، اسلام پناه با اشاره به اينكه استحكام بدنه از مولفه هاي فني متعددي برخوردار است، گفت:
در آزمون هاي تست، ميزان مقاومت بدنه خودروها كه در برابر ضربه مشخص مي شود را مبناي اين اصل قرار داده و ضخامت ورق خودروها بايد ۷ ميل باشد كه بتوان براساس اين عدد سفارشات را ثبت كرد.
