خبر امروز | آیا فروش خودرو در بورس بهتر از قرعه کشی آن است!؟
در تازه ترین گزارشاتی که از دنیای خودروی ایران به دست رسیده، اعلام شده است که قرار است از این پس به جای قرعه کشی، خودروها در بورس به فروش برسند و براساس اعلام مسئولان سازمان بورس، عرضه پژوه ۲۰۷ آغاز شده و از این رو راهی برای دیگر خودروهای پر تیراژ در بورس کالا باز شده است که متقاضیان می توانند به جای اینکه شانس خود را در قرعه کشی ها امتحان کنند در بورس خودروهای درخواستی خود را بفروش برسانند.
براساس وعده وعیدهایی که دولت برای کنار گذاشتن قیمت گذاری دستوری داشته و البته تاکیدها واصرارهایی که وزیر اقتصاد برای حذف کردن قیمت گذاری از سر صنعت خودرو از خود نشان داده است، آمارها به طور کلی نشان می دهند که روند عرضه و فروش خودرو در بورس کالا در حال افزایش است تا با حذف شدن سیاست قیمت گذاری دستوری، سود به دست آمده از تولید به خودروسازان و سهامداران برسد.
محصولات کرمان موتور در بورس
اما آمارهایی که از بورس به دست آمده نشان دهنده این است که از شروع این اقدام و عرضه اولین خودرو در بورس تا به الان، در کل ۵ هزار و ۲۳۶ خودرو روی تابلو معاملات درج شده است که در نهایت ۴ هزار و ۸۰ دستگاه از این خودروها معامله موفقیت آمیزی داشته اند.
به طور کلی این اقدام یک پیام مهم را به خودروسازان و صنعت خودروسازی می رساند چرا که قیمت کالاها در بورس براساس نظام عرضه و تقاضا است و می تواند دستاورد این پیام این باشد که تصمیم دولت برای کنار گذاشتن قیمت گذاری دستوری را به نوعی قطعی کرده و از اینکه دیگر دولت نقش اساسی و اصلی را در زیان دهی سود شرکت های تولید کننده خودرو ندارد حرکت مفید و تاثیرگذاری است. همین اقدام می تواند خودش دنیای خودروسازی در ایران را متحول کند و باعث شود که برنامه ریزی اصولی زین پس برای این صنعت گرفته شود.
خودرو نیز مانند دیگر محصولات باید واقعی سازی قیمت آن انجام شود، و به دنبال جریان این آشکار سازی قیمت ها مانند: شیشه، سیمان و فولاد باید براساس عرضه و تقاضا در بورس برنامه ریزی شوند، علاوه بر این، تایر خودرو نیز باید برای سودآوری بیشتر این صنعت در صف ورود به بورس قرار گرفته است.
پژو ۲۰۷ تولید شده در ایران خودرو نیز با استقبال عموم مردم قرار گرفت و این استقبال به حدی بود که عرضه ۱۰۰۰ دستگاه از این مدل در نظر گرفته شده بود اما تقاضایی برابر با ۵ هزار و ۹۰۰ دستگاه به ثبت رسید و البته لازم به ذکر است که به گفته کارشناسان اگر روند منظمی در عرضه و تقاضا داشته باشیم می توانیم در مدت کوتاهی بازار خودرو ایران را به تعادل بسیار خوبی برسانیم.
در تاریخ یکم آذرماه ۱۴۰۱ پژو ۲۰۷ با قیمتی برابر با ۳۴۲ میلیون و ۸۴۲ هزار تومان قیمت گذاری شده بود که با حساب مالیات و هزینه های جانبی تمام شده در بورس ایران با قیمت ۳۹۱ میلیون تومان قیمت نهایی آن اعلام شد که جا دارد بگوئیم این قیمت در بازار آزاد خودرو با قیمت ۴۴۰ میلیون تومان به فروش می رسد. همانطور که ذکر کردیم می توانیم به نتیجه برسیم که چرا باید شفاف سازی قیمت ها انجام شود تا در این بین حذف رانت و سود مصرف کننده نیز به شکل اصولی انجام شود. اگر معاملات به طور کامل شفاف سازی شوند و با آگاهی دو جانبه خریدار و فروشنده باشد، رانت در بازار خودرو به راحتی حذف می شود و همین اقدام جهشی بزرگ در صنعت خودرو است.
