بررسی نوسان قیمتی خودرو در دوماه ابتدایی سال ۱۴۰۳
اخیراً، قیمت خودروها در بازار، به ویژه در مدت زمانی از ۱۵ فروردین تا نیمه اردیبهشت، مدام در حال کاهش بوده است. با این حال، قیمت‌ها هنوز هم از رکوردهای قیمتی اواسط اسفند سال قبل فاصله دارند. تحلیلات نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، قیمت‌ها به میزان حدود ۳ درصد کاهش یافته است.
در ماه فروردین امسال، به دلیل عوامل مختلف از جمله رشد انتظارات تورمی، افزایش قیمت ارز، و تحولات منطقه‌ای، قیمت خودروها روند صعودی پیدا کرد. برخی از خودروهای داخلی به قیمت‌های بالای یک میلیارد تومان رسیدند و برخی دیگر حتی از مرز ۵۰۰ میلیون تومان عبور کردند. همچنین، در این ماه، ارز نیز رشد قابل‌توجهی را تجربه کرد، به‌طوری‌که در برخی مواقع (مانند پاسخ پهپادی و موشکی ایران به حملات رژیم صهیونیستی)، قیمت دلار به ۷۰ هزار تومان رسید. علی‌رغم اینکه در رویدادهای مشابه، قیمت خودروها معمولاً کاهش می‌یابد، اما در فروردین، بازار خودرو تاثیر شدیدترین از نوسانات ارزی گرفت.
با گذشت زمان، قیمت خودروها بیشتر از قیمت ارز پیروی می کرد. در اواخر فروردین، با تشدید تنش‌های منطقه‌ای و پیش‌بینی‌های جنگ، انتظارات تورمی کم شد و ارز نیز کاهش قیمتی داشت. در پی این اتفاقات، قیمت خودروها نیز کاهش یافت و این روند از آن زمان به امروز ادامه داشته است.
در حال حاضر، معاملات بازار خودروهای صفرکیلومتر به‌طور چشمگیری کاهش یافته و آرامشی نسبی در بازار ایجاد شده است. این روند ممکن است تا زمانی که اتفاقات تحریک‌کننده مانند تنش‌های منطقه‌ای رخ ندهد، ادامه یابد.
در مقابل، در صورت پیروزی دونالد ترامپ در انتخابات آمریکا، انتظارات تورمی و قیمت ارز ممکن است می‌تواند به رشد قیمت خودروها منجر شود.
جدا از مسائل سیاسی و تنش‌های منطقه‌ای که می‌تواند باعث صعود قیمت ارز و افزایش تورم شود، اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها نیز می‌تواند منجر به افزایش قیمت در بازار آزاد شود. خودروسازان در انتظار تصمیم وزارت صمت برای صدور مجوز افزایش قیمت محصولاتشان هستند. این اقدام ممکن است کمی زمان‌بر باشد، اما بسیار مهم است، زیرا افزایش قیمت در مبدا می‌تواند به طور مستقیم قیمت در بازار آزاد را تحت تأثیر قرار دهد.
از زمان آخرین اصلاح رسمی قیمت خودروهای داخلی بیش از یک سال گذشته و هنوز هیچ تصمیم رسمی از سوی سیاستگذاران برای صدور مجوز جدید جهت تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها اعلام نشده است. تجربه نشان می‌دهد که فاصله بسیار زیاد بین قیمت کارخانه و بازار، هرگونه افزایش در قیمت مبدا، تحریک‌کننده برای افزایش قیمت در بازار آزاد خواهد بود. بنابراین، در صورت اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، افزایش قیمت در بازار آزاد نیز احتمالی است.
در طول ماه گذشته، قیمت ۱۰ خودروی داخلی و مونتاژی با تغییرات مختلف روبرو شده است. به عنوان مثال، پژوپارس XU7P با افتی حدود ۳۰ میلیون تومانی مواجه شده است، که باعث کاهش قیمت این خودرو به ۷۰۰ میلیون تومان شده است. همچنین، پژو ۲۰۷ اتومات پانوراما با کاهش ۳۰ میلیون تومانی در قیمت به ۱ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان رسیده است. تارای اتومات مدل V2 نیز با افت ۲۰ میلیون تومانی به قیمت ۹۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد رسیده است.
در مورد سایر خودروها نیز تغییراتی دیده می‌شود که در نظر گرفته شده‌اند. این تغییرات نشان می‌دهد که در ماه گذشته، قیمت‌های خودروها در بازار داخلی تحت تأثیر تغییرات مختلف قرار گرفته و تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده‌اند.
قیمت دامان دنا پلاس توربو شارژ نیز افت قیمتی را تجربه کرده و در یک ماه گذشته بیش از ۱۰۰ میلیون تومان از ارزش خود را از دست داده است. این افت قیمت در بازه زمانی مورد بررسی مشهود است. علاوه بر این، خودروهای رایجی مانند رانا، ساینا و سورن نیز افت قیمتی داشته‌اند، اما این افت قیمت نسبت به دنا کمتر است. به عنوان نمونه، قیمت سمند سورن از ۸۴۰ میلیون تومان در نیمه فروردین امسال به ۸۲۵ میلیون تومان در وسط اردیبهشت کاهش یافته است.
در بازه زمانی مورد بررسی، هر دو خودروی ساینای دنده‌ای و رانا پلاس بین پنج تا ۱۰ میلیون تومان از ارزش خود را از دست داده‌اند. همچنین، در میان خودروهای مونتاژی، ام‌وی‌ام X22 اتومات و جک S3 اتومات نیز هر دو با افت قیمتی حدود ۱۰ میلیون تومان روبرو شده‌اند. قیمت دیگنیتی پرایم نیز از دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در نیمه فروردین امسال به دو میلیارد و ۷۰ میلیون تومان در نیمه اردیبهشت کاهش یافته است.
