آغاز فروش فوری کوئیک و کوئیک R | مشکلات فنی زیاد در کوئیک | کیفیت پایین در متریال خودروهای داخلی
به اطلاع متقاضيان محترم و نمايندگي هاي مجاز ميرساند، شرايط فروش فوق العاده خودروهاي كوييك و كوييك R بدون انجام فرآيند قرعه كشي تا زمان تكميل ظرفيت به شرح جدول ذيل اعلام ميگردد:
شرايط بخشنامه :
۱ -محدوديت كد ملي براي ثبت نام ها اعمال خواهد شد (هر كد ملي مجاز به ثبت نام يك دستگاه خودرو مي باشد) .
۲ -حداقل سن متقاضيان خريد خودرو ۱۸ سال و ملزم به ارائه گواهينامه رانندگي خودرو حداقل پايه سوم مي باشند.
۳ -امكان صلح (خريد انصرافي) و انتقال خودرو بصورت وكالتي وجود ندارد .
۴ -متقاضي طي ۴۸ ماه گذشته ثبت نام و صدور فاكتور خودرو نزد شركت هاي خودروساز نداشته باشد .
۵ -امكان ثبت نام براي متقاضي داراي پلاك فعال انتظامي (نصب بر روي خودرو) ميسر نميباشد .
سایپا، (سرنام: شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل شرکت خودروسازی ایرانی است که مقر آن در تهران قرار دارد و در سال ۱۳۴۴ بنیان نهاده شد.
نخستین خودروهای این شرکت، محصولات شریک فرانسوی آن، سیتروئن بودند و در سال ۱۳۴۷، سایپا بسیاری از مدل‌های ژیان را می‌ساخت.
در سال ۱۳۵۲ با توافقی با شرکت خودروسازی فرانسوی رنو، رنو ۵ در مدل‌های ۲ و ۴ در توسط سایپا به بازار عرضه شد.
با رخ‌دادن انقلاب ۱۳۵۷، دولت ایران، شرکت سایپا را در ۱۶ تیر ۱۳۵۸ به مالکیت خود درآورد و سایپا، از آذر ۱۳۶۰ زیرنظر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفت.
در سال ۱۳۷۲، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ ایران، پراید، برای نخستین‌بار توسط سایپا در ایران تولید شد.
در دههٔ ۱۳۸۰، سایپا پیشرفت بسیاری کرد و توانست نخستین خودروی طراحی اختصاصی خود را نیز در همین دهه بسازد.
خودروی تیبا نخستین خودروی انحصاری سایپا است که در سال ۱۳۸۷ رونمایی شد. تیبا که همهٔ اجزای آن از جمله موتور، ساخت ایران است، دومین گام ایران برای ساخت خودروی ملی نامیده شد.
سایپا هنوز به عرضهٔ محصولات شرکت‌های خارجی در ایران ادامه داد اما در دهه‌های ۱۳۸۰ و ۱۳۹۰، چندین خودروی انحصاری را طراحی و به بازار عرضه کرد که همگی با استقبال مشتریان روبرو شدند.
تیبا ۲، ساینا، کوییک و شاهین خودروهای سایپا در این دوران هستند.
فعالسازی بخشنامه: ساعت ۱۱ صبح روز يكشنبه مورخ ۱۴۰۱/۰۵/۰۹ تا زمان تکمیل ظرفیت
