سایت خودرو | استفاده تسلا از سوپرشارژ V4 سریعتر برای Semis و Cybertruck
دیشب، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و مدیر برنامه تسلا سمی (Tesla Semi)، دن پریستلی، اولین کامیون‌های Semi آماده تولید را معرفی کردند و آنها را به Frito-Lay و Pepsi، اولین شرکای تسلا برای برنامه Semi ارائه کردند. در پایان ارائه، ماسک و پریستلی اعلام کردند که مدل کامیون دیگر نیز قرار است به زودی وارد بازار خودرو شود که چهارمین نسل از فناوری سوپرشارژر آن به زودی در سال ۲۰۲۳ عرضه می‌شود.
اما به طور دقیق در مورد این مدل صحبت نکردند و هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد آن در وب سایت تسلا وجود ندارد. با این حال، ما به چند جزئیات کوچک دست یافتیم. پریستلی اشاره کرد که کابل‌های شارژ کوچک جدید با مایع خنک می‌شوند و می‌توانند بیش از سه برابر چگالی شارژ سریع DC نسبت به سیستم شارژ فعلی V3 با یک مگاوات یا ۱۰۰۰ کیلووات چگالی انرژی داشته باشند. پریستلی اشاره کرد که سیم جدید دارای هادی غوطه ور در خنک کننده مبتنی بر آب است و جریان زیادی در مقایسه با سیستم های شارژ سریع رقابتی از طریق یک سیم کوچک و قابل کنترل در دماهای قابل کنترل عبور می کند.
با توجه به اینکه در رونمایی تولید تسلا سِمی Tesla Semi اعلام شد، سوپرشارژرهای مگاواتی در درجه اول برای خدمات رسانی به ناوگان نیمه برقی رو به رشد تسلا در نظر گرفته شده است، زیرا تولید و تحویل در سال آینده افزایش می یابد. ایلان ماسک ضمن معرفی مدل Semis، برای این مدل جدید تایید کرد که پیکاپ آینده تسلا Cybertruck نیز در نهایت از فناوری مشابهی با قابلیت مگاوات برخوردار خواهد بود، اگرچه ممکن است برای کامیون ها یا پیکاپ های کوچکتر کمی کاهش یابد.
در حال حاضر مشخص نیست که تسلا چگونه قصد دارد زیرساخت‌های دارای مگاوات خود را راه‌اندازی کند. احتمالاً اولین ایستگاه‌های سوپرشارژر که این فناوری را دریافت می‌کنند کاملاً جدید خواهند بود و احتمالاً همزمان خواهد شد با تحویل مدل پیکاپ سمی Tesla Semiکه این امکان وجود دارد که برخی از مکان‌های سوپرشارژر نیز برای داشتن شارژرهایی با قابلیت مگاوات ارتقا پیدا کنند. مشخص نیست که چه تعداد غرفه شارژ بالقوه در هر ایستگاه در دسترس خواهد بود و ما هنوز نمی دانیم چه وسایل نقلیه ای فراتر از Semis و Cybertrucks می توانند از این ایستگاه ها استفاده کنند.
اما هنوز مشخص نیست که پیکاپ Semi چه زمانی قرار است به شکل رسمی وارد بازار شود و به دنبال آن ایستگاه های شارژ ارتقا یافته نیز از چه زمانی فعال هستند! همچنین چدان واضح نیست که چگونه شبکه مورد نظر می تواند این حجم از نیاز و انرژی زیاد را برای مدل های اعلام شده برطرف کند. اما ایلان ماسک اشاره کرد که تسلا با کمک شرکت‌های ذخیره‌سازی بسته باتری و پنل‌های خورشیدی خود با شرکت‌هایی کار می‌کند تا تأثیر شبکه را به حداقل برساند، بنابراین انتظار داریم که هر دو در ساخت این شارژرهای جدید نیز به کار گرفته شوند.
