فروش خودروهای جدید روسیه در پاییز آزاد می شود! در جدیدترین گزارشات خبر خودرویی از تنش های بین روسیه و اوکراین و احتمال پایان یافتن این چالش ها بین این دو کشور، قرار است فروش خودروها در کشور روسیه که بسیاری از خودروسازان خارجی فعالیت خود را به حالت تعلیق در آورده بودند، آزاد شود که این اتفاق پیش بینی شده در پاییز اتفاق بیفتد.
اگرچه پول روسیه، روبل، ظاهراً پس از سقوط آزاد در مواجهه با تحریم‌های مالی جهانی در واکنش به تهاجم به اوکراین، تثبیت شده است، بازار خودروی این کشور همچنان در حال حرکت است. به گزارش مجله خبری ۲۲ شرقی، فروش خودرو در روسیه در ماه مارس بیش از ۶۰ درصد کاهش یافت که در واقع اولین ماه کامل از تهاجم روسیه به اوکراین بود. احتمالاً بدیهی به نظر می رسد که خودروسازان جهانی بازار روسیه را تحریم می کنند، تحریم های مالی سیستم بانکی را تحریم می کنند و شهروندان روسی نگران عقب نشینی از هزینه های اضافی با انتظار رکود اقتصادی یا بدتر از این که فروش خودرو در آنجا خوب نباشد، اما دلایل این امر وجود دارد. افت شدید فروش نیز یکی از چالش های اساسی است.
زمانی که این تنش ها شکل گرفت؛ آمریکا و بسیاری از کشورهای دیگر تحریم های بسیار شدیدی را علیه روسیه وضع کردند و همین باعث شد تا ارزش روبل نسبت به دلار کاهش پیدا کند، بسیاری از افراد برای تامین نیازهای خود مانند خرید ماشین به گرفتن وام روی آورده اند که این توجیح اقتصادی نیز ندارد و به لطف خودروسازان که تولید در این کشور را متوقف کرده‌اند یا به طور کامل از ارسال خودروهای خارج از روسیه خودداری میکنند، عرضه خودروهای جدید کاهش یافته و قیمت‌ها را بالا برده است و تا حدود ۴۰ درصد افزایش یافته است.
اگر بخواهیم کمی موضوع را شفاف تر بیان کنیم باید گفت که خریداران خودرو در روسیه به خرید خودرو فکر میکنند و پیش بینی می کنند که اگر اوضاع از این بدتر شود، باید خرید خود را متوقف کرده و صرف هزینه های ضروری تر بکنند که از طرفی دیگر نگران افزایش قیمت خودروها نیز هستند و اگر هم قصد خرید داشته باشند ممکن است آن خودرو دیگر در دسترس نباشد و نتیجه این می شود که آنها خودرو را نمی خرند!
به گفته سایت خبری ۲۲ شرقی، روسیه در حال تلاش برای یافتن منابع دیگر تامین خودروها است. این کشور به وضعیت داخلی خود نگاه می کند و اگرچه تحریم‌ها بر صادرات قطعات و تراشه‌های خاص خودرو به روسیه مشکلاتی را در آنجا ایجاد می‌کند و دولت به دنبال واردات خودروهای بیشتری از هند و چین است، دو کشوری که نسبتاً بی‌طرف مانده‌اند یا از روسیه حمایت میکنند، در حالی که بقیه به روسیه پشت می کنند. برخی از روس‌ها ظاهراً به کشورهای همسایه که تحت تحریم نیستند هجوم می‌آورند و آنچه را که می‌توانند در آنجا به کار می‌گیرند، اما تأثیری که تحریم‌های جهانی بر بازار خودروی روسیه می‌گذارد، یا اینکه بسیار بدتر از عواقب سایرین است، نمی‌تواند برطرف شود.
