خبر خارجی خودرو امروز | افزایش قیمت خودروهای خارجی به خاطر کمبود قطعات! کمپانی خودروسازی خارجی | خودروهای خارجی و افزایش قیمت | خبر خودرو ایران و جهان | نرخ افزایش خودرو در ۲۰۲۱
کمبود قطعات و تراشه نیمه هادی برای خودروسازان در سال ۲۰۲۱ یک سال پر از تنش و تلاش های ناکام بود که همین دلیلی شد تا نمایشگاه ها خالی از خودرو باشند. در این بین بسیاری از تحلیلگران صنعت خودرو این وضع را با یک روند کند به سمت بهبود پیش بینی کرده اند و در مقابل نیز برخی دیگر شرایط بدتری را حدس زده اند.
اما اینطور به نظر می رسد که روند افزایش قیمت ها در سال ۲۰۲۲ نیز احتمال بالایی دارد و علاوه بر آن خودروهایی که مورد علاقه افراد بسیاری بوده، کمتر تولید خواهند شد. به نقل از قائم مقام عملیات ملی هوندا آمریکا: آنچه را که امروز می دانیم این است که رسیدن به آمار فروش سال گذشته هم دشوار و با چالش همراه بوده است، دقیقا مانند اتفاقی که در سال ۲۰۲۰ تجربه کردیم که نزدیک به بهبود شرایط بودیم و روند فروش خودرو بالا رفته بود ولی از آن طرف کمبود تراشه خودش را نشان داد! تازه های خودروهای ایرانی: اولتیماتوم جدی به سازمان استاندارد به خودروسازان!!!
اولتیماتوم جدی سازمان استاندارد به خودروسازان
یکی از شرکت های تحقیقاتی و مشاوره ای کاکس اتومتیو نیز این طور پیش بینی کرده که برگشت به صنعت خودرو به شکل عادی با سرعت بسیار پایینی صورت میگیرد به شکلی که تعداد فروش خودروها در آمریکا از ۱۴٫۹ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۱ نزدیک به ۱۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۲ خواهد بود.
شرکن نحقیقاتی آی.اچ.اس مارکیت نیز ادعاد کرده که تعداد فروش خودرو در سال ۲۰۲۲ به رقم ۱۵٫۵ میلیون دستگاه خواهد رسید و البته همه این پیش بینی ها در شرایطی بود که قبل از کووید ۱۹ در جایگاه پایینی قرار داشت.
در سال ۲۰۱۹ آمریکایی ها ۱۷٫۱ میلیون دستگاه خودروی نوی سواری، وانت و کراس اوور خریداری کردند و ضمن اینکه تیم تحقیقاتی خودرویی از بانک آمریکا پژوهش جدیدی را اعلام کرده اند و در مورد ویرانی تقاضا هشدارهایی نیز داده اند…
تحلیلگران بانک های آمریکایی در نتایج این پژوهش این طور گفته اند:
بزرگ ترین ریسک برای پیش بینی های حجم فروش این است که اعتماد مصرف کنندگان به سلامت محیط اقتصادی در سطح کلان هنوز هم نامشخص است.
اما در نهایت به طور کلی می توان گفت که کمبود چنین امکاناتی در سال ۲۰۲۲ کمتر خواهد شد ضمن اینکه همچنان وقفه های شدید در زنجیره تامین مواردی همچون پلاستیک، لاستیک، فوم و فولاد به شدت احساس می شود. ژورنال وال استریت نیز در این مورد نگرانی هایی را بابت افزایش بهره و تورم اعلام کرده است.
استفانی برینلی که از تحلیلگران ارش ای.اچ. اس مارکیت است گفته:
موارد کمی وجود دارد که خریداران از تورم و افزایش نرخ بهره دل نگرانی داشته باشند اما در مقابل نیز تقاضا نسبت به عرضه سبقت بیشتری خواهد داشت. به اعتقاد وی، ماهیت افت فروش فعلی به دلیل بیماری کرونا و همچنین کمبود قطعات و تراشه نیمه هادی است که نسبت به رکورد سال ۲۰۰۹ و افت های شدید آن دورن تفاوت های بسیاری دارد. این افت فروش در یک سال اخیر به خاطر کاهش در عرضه بوده است.
اگر معضل کمبود تراشه حل شود بدون شک تولیدات بسیاری نیز اتفاق خواهد افتاد تا بتوانند تعداد را برحسب تقاضا هماهنگ کنند. اما به شکل کلی مدل کسب کار تغییراتی دارد.
آمریکایی به روش سنتی عادت هایی داشتند که به نمایندگی مراجعه می کردند و سوئیچ خودرو را می گرفتند و بعد از تحویل به خانه برمی گشتند، اما اکنون باید چندین ماهی منتظر بمانند تا خودروی خود را تحویل بگیرند. اما اکنون باید مدت زمانی را منتظر بمانند تا خودرو را در اختیار داشته باشند، ضمن اینکه مردم بیشتر تمایل به خرید آنلاین دارند و درخواست های آنها براساس بودجه کمکی شده است تا خطوط تولید خودروسازان روند بهتری داشته باشد و شخصی سازی می شود.
همچنین باید به این موضوع اشاره کرد که مزایایی نیز برای خدمات پس از فروش و نمایندگی های فروش داشته که منجر به کاهش انباداری و هزینه های نگهداری شده است.
در سال ۲۰۲۱ این معضلات باعث شد که اعتبار و تشویق هایی که خودروسازان برای مردم در نظر می گرفتند نیز کمتر شود و به نصف برسد. به عنوان مثال: در ماه دسامبر ۲۰۲۱ بهترین رقم تشویقی خودروسازی ها برای خریداری یک خودرو نزدیک به ۱۹۰۰ دلار بود. قیمت خودرو در واقع بر روی همین موضوع نیز تاثیر منفی گذاشته بود و عملا آن را بی اثر کرده بود. رسوخ رانت مافیایی بر تمامی ابعاد بازار خودرو و چگونگی آن را در این لینک بخوانید.
طبق نتایج و تحقیقاتی که بانک آمریکا داشت، هر میزانی که تعداد خودروهای پارکینگ نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش بالاتر برود بازگشت به حالت عادی هم سریع تر انجام می شود. با این حال، خریداران خودرو آمریکایی باید خود را برای افزایش قیمت های خودرو در سال ۲۰۲۲ آماده کنند.
