تولید خودروسازان خارجی | خودروی الکتریکی بولینگر در نسخه ای جدیدتر به زودی…. خودروی بولینگر برقی ۲۰۲۲ | خبر خودروسازان خارجی | سایت خبر خودرو ۲۲ شرقی
بولینگر برنامه های تولید شاسی بلند B1 و پیکاپ B2 را به حالت تعلیق درآورد، این استارتاپ الکتریکی در عوض بر ساخت پلت فرم خودروی الکتریکی تمرکز خواهد کرد و الگوهای به کار رفته در B1 و B2 را باز طراحی می کند. استارتاپ برقی بولینگر موتورز امروز اعلام کرد که خودروهای برقی مصرفی خود را در معرض آزمایش قرار خواهد داد. شاسی بلند B1 و پیکاپ B2 قرار بود تا پایان سال گذشته به تولید برسند اما از تولید آن صرف نظر شده است. بولینگر در عوض روی توسعه پلت فرم خودروهای الکتریکی خود کار خواهد کرد. اخبار خودروهای جدید | نگاهی دزدکی به خودروهایی که در آینده رونمایی می شوند!
یکی از افراد بولینگر اطلاع داد که این شرکت به جای ساخت ون Deliver E بر روی توسعه پلت فرم های الکتریکی برای بازار تجاری تمرکز خواهد کرد. این پلت فرم ها برای خودروهای کلاس ۶-۳ خواهند بود و بولینگر با مشتریان ناوگان کار خواهد کرد تا پلتفرم ها را مطابق با نیازهای آنها سفارشی کند و سازندگان وسایل نقلیه بدنه خودروها را بسازند. حقایق جالب دنیای خودرو | عجیب ترین قوانین رانندگی کشورها را در این مطلب لینک شده بخوانید.
در سال ۲۰۱۷، استارت آپی به نام Bollinger Motors یک SUV الکتریکی به نام B1 را به نمایش گذاشت که به نظر می رسید با استفاده از لگو طراحی شده بود. به زودی نسخه پیکاپ تراک B2 به آن ملحق شد و قرار بود در گروه آفرودرها در سال ۲۰۱۹ به فروش برسند. اما این شرکت کوچک نتوانست به موقع شریک تولیدی پیدا کند و بولینگر تاریخ عرضه B1 و B2 را به عقب انداخت. اواخر سال ۲۰۲۱ بولینگر موتورز اعلام کرد که شروع تجارت پیکاپ های Deliver E خود را به تعویق می اندازد، که در ابتدا قرار بود در سال ۲۰۲۲ با یک شریک تجاری ناآشنا تولید شود. در عوض، بولینگر تمرکز خود را بروی توسعه پلت فرم خودروی الکتریکی خود انتخاب کرده است. خبر جدید خودروهای خارجی | عجیب ترین مجموعه ماشین ها در دنیا
Bollinger B1 و B2 قرار بود با بسته باتری ۱۲۰٫۰ کیلووات ساعتی به تولید برسند که بولینگر ادعا کرد برد ۲۰۰ مایل را فراهم می کند. خودروهای برقی قرار بود ۱۲۵۰۰۰ دلار قیمت داشته باشند و ظرفیت حمل بار ۵۰۰۰ پوندی و ۱۵ اینچ از زمین فاصله داشته باشند. با تغییر در برنامه ها، بولینگر گفت که کارهایی را که برای B1 و B2 انجام شده بود باز طراحی می کند و پیشنهاد می کند که اگر خودروهای باکس آفرودر زمانی به تولید برسند، حداقل برای چندین سال تولید نخواهد شد.
