بهم ریختگی بازار خودرو با قیمت های عجیب و غریب فروش کد ملی!
با توجه به اطلاعات ارائه شده، ارزش کد ملی برای ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه برای خودروهای مدیران خودرو در بازار رسمی بین ۵۰ میلیون تومان تا ۱۰۰ میلیون تومان و برای خودروهای کرمان موتور از ۱۰۰ میلیون تومان تا ۲۹۰ میلیون تومان متغیر است. در ادامه، سایر قیمت‌های مشخص شده در بازار سیاه خودرو را بررسی خواهید کرد.
بازار سیاه خودرو، یک فعالیت غیرقانونی و پنهانی است که در آن افراد خودروها را به صورت غیررسمی و بدون رعایت قوانین و مقررات اقدام به خرید و فروش می‌کنند. این بازار عموماً در کشورهایی با محدودیت‌های صادرات و واردات خودروها یا قوانین مالی و مالیاتی سخت برای خرید و فروش خودروها شکل می‌گیرد. فعالیت در این بازار ممکن است به دلیل عدم ثبت قانونی خودرو، تقلب در اسناد، و یا عدم پرداخت مالیات و عوارض مربوطه انجام شود.
برای خرید خودرو به قیمت مصوب کارخانه‌ای، سه محدودیت در نظر گرفته شده است. اولاً، داشتن گواهینامه رانندگی؛ دوماً، نداشتن پلاک فعال؛ و سوماً، عدم خرید محصولات سایپا و ایران خودرو طی ۴۸ ماه اخیر و برای محصولات خودروسازان دیگر طی ۲۴ ماه اخیر. اگر متقاضی هر کدام از شرایط عنوان شده را نداشته باشد، از فرایند ثبت‌نام و خرید خودرو محروم می‌شود.
این محدودیت برای برخی افراد، به ویژه سودجویان، فرصتی مناسب برای کسب درآمد بدون دردسر و دغدغه، و بدون پرداخت مالیات فراهم کرده است. برخی از افراد و واسطه‌ها به صورت مستقیم، کد ملی را به خریداران خودرو معرفی می‌کنند، که به این ترتیب این خرید و فروش‌ها در بازار سیاه خودرو رخ می‌دهد.
افرادی که محدودیت‌های یاد شده را ندارند و همچنین بودجه‌ای برای خرید خودرو ندارند، کد ملی خود را به فروش می‌رسانند. این فروش ممکن است توسط واسطه‌ها یا به صورت مستقیم انجام شود. به هر حال، این وضعیت بازاری داغی را به وجود آورده است.
با توجه به اینکه به انتهای سال نزدیک می‌شویم و بسیاری از افراد تصمیم به خرید خودرو دارند و همچنین با شروع عرضه خودروهای وارداتی، حواله‌های خودرو با قیمت‌های بسیار بالا در حال خرید و فروش است.
در این روند، حواله‌ها از طریق دو روش، یعنی سامانه یکپارچه و پرسنل ایران خودرو و سایپا، به افراد عرضه می‌شوند. اشخاصی که این حواله‌ها را تکمیل می‌کنند، از خریداران جدید، وکالتنامه و اقرارنامه دریافت می‌کنند و سپس خودرو را به نفر دوم واگذار می‌کنند. مبلغی که واسطه‌ها و افراد دریافت می‌کنند، براساس قیمت نهایی خودرو و فاصله قیمت بازار و کارخانه محاسبه می‌شود. هر چه این فاصله بیشتر باشد، سود فروش کد ملی نیز بیشتر می‌گردد.
در گزارش‌ها، به بخشی از سودهای خالصی که به واسطه یا صاحب کد ملی می‌رسد، اشاره شده است. برای مثال، برای خودروهای مدیران خودرو ارزش کد ملی بین ۵۰ میلیون تومان تا ۱۰۰ میلیون تومان قرار دارد، در حالی که برای خودروهای کرمان موتور این عدد از ۱۰۰ میلیون تومان تا ۲۹۰ میلیون تومان متغیر است. حواله محصولات ایران خودرو نیز در بازه قیمتی ۱۵۰ میلیون تومان تا ۳۵۰ میلیون تومان است. در مورد خودروهای هایما، ارزش حواله ۳۵۰ میلیون تومان است و برای دنا حدود ۱۵۰ میلیون تومان و برای پژو ۲۰۶ نیز ۲۰۰ میلیون تومان می‌باشد. حواله محصولات سایپا نیز در بازه ۱۵ میلیون تومان تا ۱۰۰ میلیون تومان قرار دارد. به عنوان مثال، حواله خودروی کوییک جی ایکس حدود ۱۵ میلیون تومان و کوییک اس و کوییک آر از ۸۰ میلیون تومان تا ۱۰۰ میلیون تومان است. در ضمن، حواله شاهین این روزها به قیمت ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. همچنین، در محصولات گروه بهمن، حواله رسپکت ۲۰۰ میلیون تومان، فیدلیتی و دیگنیتی هم ۳۰۰ میلیون تومان است. خودروهای وارداتی، از جمله هیوندای کرتا و تویوتا کرولا، نیز با حواله‌هایی در بازه قیمتی ۴۰۰ میلیون تومان تا ۶۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسند.
از کد ملی جانبازان نیز برای اقدامات خرید و فروش خودروها سوءاستفاده می‌شود. برای مثال، در مورد خودروهایی که ارزش آن‌ها برابر با ۲۵ هزار یورو است و برای جانبازان ۵۰ درصد تخفیف اعمال می‌شود، قیمت خرید و فروش آن‌ها در بازار حدوداً از ۷۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد تومان است. برای خودروهای با ارزش ۳۰ هزار دلار (با ۶۰ درصد تخفیف برای جانبازان) و همچنین خودروهای با ارزش ۳۵ هزار دلار (با ۷۰ درصد تخفیف برای جانبازان)، پولی که پرداخت می‌شود، به ترتیب از یک میلیارد تومان تا سه میلیارد تومان است. اخیراً وزارت صمت در خصوص استفاده از کد ملی اشخاص حقیقی برای مواردی از جمله واردات و ثبت‌نام خودرو، تأکید کرده است که این عمل غیرقانونی بوده و هرگونه فروش یا واگذاری کد ملی و سند‌های مرتبط به شخص ثالث تخلف محسوب می‌شود.
با توجه به بهبود تولید خودروها و واردات اخیر، کارشناسان معتقدند که می‌توان محدودیت‌های موجود را برداشته و فرصت برابری برای تمام خریداران خودرو ایجاد کرد. این تصور وجود دارد که در صورت حفظ محدودیت‌ها، مبالغ حواله‌ها به طور چشمگیری افزایش یابد و خریداران ممکن است به خسارت‌های قابل توجهی برای خود برخوردار شوند.
آمارهای منتشرشده نشان می‌دهد که تا پایان بهمن ماه سال جاری، حدود یک میلیون و ۴۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۶ درصدی را نشان می‌دهد. همچنین در این دوره، حدود ۱۵۲ هزار دستگاه خودروی وانت و حدود ۳۴ هزار دستگاه خودروی سنگین تولید شده است که به ترتیب رشد ۳۴ درصد و ۱۰ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته‌اند. بخش خصوصی نیز با تولید حدود ۲۸۰ هزار دستگاه خودرو، سهم ۲۳ درصدی در تولید کل خودروها داشته که نسبت به سال گذشته، رشد حدود ۶۱ درصدی را نشان می‌دهد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت، در اطلاعیه‌ای به اشتراک گذاشت: با توجه به اخبار منتشره در فضای مجازی درباره خرید و فروش کد ملی اشخاص حقیقی به‌عنوان اسناد سجلی برای مواردی از جمله واردات و ثبت‌نام خودرو، بدینوسیله تأکید می‌شود که چنین اقداماتی قانونی معتبر نمی‌باشند. علاوه بر این، هرگونه واگذاری یا فروش کد ملی و سند‌های مرتبط به شخص ثالث برای موضوعاتی از قبیل ثبت‌نام خودرو تخلف محسوب می‌شود و در صورت گزارش به این وزارت، منجر به سلب اولویت خواهد شد. همچنین، افرادی که به سوءاستفاده از کد ملی دیگران مبادرت می‌نمایند، با مسئولیت‌های حقوقی و کیفری مواجه خواهند شد. بنابراین، ضروری است که شهروندان با آگاهی و اطلاع‌رسانی به دیگران، از هرگونه سوءاستفاده در این زمینه جلوگیری نمایند و از رفتارهای ناسازگار با قوانین و مقررات پرهیز کنند.
2 نظرات